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導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的因素有哪些呢？武漢新順暢橋檢車(chē)租賃公司來(lái)為大家做具體的講解：
1、施工材料質(zhì)量引起的裂縫?；炷林饕伤?、砂、石骨料、拌和水及外加劑組成。配置混凝土所采用的材料質(zhì)量不合格，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。
(1)水泥。一是水泥安定性不合格，水泥中游離的氧化鈣含量超標(biāo)。氧化鈣在凝結(jié)過(guò)程中水化很慢，在水泥混凝土凝結(jié)后仍然繼續(xù)起水化作用，可破壞已硬化的水泥石，使混凝土抗拉強(qiáng)度下降。二是水泥出廠時(shí)強(qiáng)度不足，水泥受潮或過(guò)期，可能使混凝土強(qiáng)度不足，從而導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。三是當(dāng)水泥含堿量較高(例如超過(guò)0．6％)，同時(shí)又使用含有堿活性的骨料，可能導(dǎo)致堿骨料反應(yīng)。
(2)砂、石骨料。砂石粒徑太小、級(jí)配不良、空隙率大，將導(dǎo)致水泥和拌和水用量加大，影響混凝土的強(qiáng)度，使混凝土收縮加大，如果使用超出規(guī)定的特細(xì)砂，后果更嚴(yán)重。砂石中云母的含量較高，將削弱水泥與骨料的粘結(jié)力，降低混凝土強(qiáng)度。砂石中含泥量高，不僅將造成水泥和拌和水用量加大，而且還會(huì)降低混凝土強(qiáng)度和抗凍性、抗?jié)B性。砂石中有機(jī)質(zhì)和輕物質(zhì)過(guò)多，將延緩水泥的硬化過(guò)程，降低混凝土強(qiáng)度，特別是早期強(qiáng)度。砂石中硫化物可與水泥中的鋁酸三鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，體積膨脹2.5倍。
(3)拌和水及外加劑。拌和水或外加劑中氯化物等雜質(zhì)含量較高時(shí)對(duì)鋼筋銹蝕有較大影響。采用海水或含堿泉水拌制混凝土，或采用含堿的外加劑，可能對(duì)堿骨料反應(yīng)有影響。
2、施工縫處理不當(dāng)引起的裂縫?；炷练謱踊蚍侄螡仓r(shí)，接頭部位處理不好，易在新舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。
3、施工工藝質(zhì)量引起的裂縫。在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運(yùn)輸、堆放、拼裝及吊裝過(guò)程中，若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生縱向、橫向的各種裂縫。另外，在厚度較大的構(gòu)件中，由于混凝土的塑性塌落也會(huì)引起裂縫。
4、鋼筋銹蝕引起的裂縫。由于混凝土保護(hù)層厚度有限，特別是當(dāng)混凝土密實(shí)性不良，環(huán)境中的氯離子等和溶于水中的氧會(huì)使混凝土中的鋼筋生銹，生成氧化鐵，氧化鐵的體積比原來(lái)金屬的體積大2-4倍，鐵銹體積膨脹，對(duì)周?chē)炷翑D壓，使混凝土脹裂。
5、地基變形引起的裂縫。由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。主要原因有：
(1)地質(zhì)勘察精度不夠、試驗(yàn)資料不準(zhǔn)。沒(méi)有充分掌握地質(zhì)情況就設(shè)計(jì)、施工，這是造成地基不均勻沉降的主要原因。
(2)地基地質(zhì)差異太大。建造在山區(qū)溝谷的橋梁，河溝處的地質(zhì)與山坡處變化較大，河溝中甚至存在軟弱地基，地基土由于不同壓縮性引起不均勻沉降。
(3)結(jié)構(gòu)荷載差異太大。在地質(zhì)情況比較一致的條件下，各部分基礎(chǔ)荷載差異太大時(shí)，有可能引起不均勻沉降。
(4)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類(lèi)型差別大。同一聯(lián)橋梁中，混合使用不同基礎(chǔ)如擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)，或同時(shí)采用樁基礎(chǔ)但樁徑或樁長(zhǎng)差別大時(shí)，或同時(shí)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)但基底標(biāo)高差異大時(shí)，也可能引起地基不均勻沉降。
(5)分期建造產(chǎn)生的基礎(chǔ)沉降。在原有橋梁基礎(chǔ)附近新建橋梁時(shí)，新建橋梁荷載或基礎(chǔ)處理時(shí)引起地基土重新固結(jié)，均可能對(duì)原有橋梁基礎(chǔ)造成較大沉降。
(6)地基凍脹產(chǎn)生的地基沉降。在低于零度的條件下，含水率較高的地基土因冰凍膨脹；一旦溫度回升，凍土融化，地基就會(huì)下沉。因此地基的冰凍或融化均會(huì)造成不均勻沉降。
說(shuō)到橋梁裂縫修補(bǔ)，首先要找到引起裂縫的原因和橋梁的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，針對(duì)不同的原因和結(jié)構(gòu)受力采取相對(duì)應(yīng)的修補(bǔ)方法，武漢新順暢常用的裂縫修補(bǔ)方法有三大類(lèi)：開(kāi)槽法修補(bǔ)裂縫；開(kāi)槽法修補(bǔ)裂縫；表面覆蓋法修補(bǔ)裂縫。
