武漢新順暢建筑工程有限公司主要經(jīng)營橋梁維修加固、支座更換、防腐涂裝、橋檢車租賃四個(gè)核心業(yè)務(wù)。

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重慶路橋養(yǎng)護(hù)

武漢新順暢橋檢車租賃公司對(duì)橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)分析

作者: 來源: 日期:2021/3/11 9:06:22 人氣:9 評(píng)論:0

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  改革開放以來,我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,與此同時(shí),國家的基礎(chǔ)硬件交通設(shè)施也在飛速的發(fā)展,以滿足人們生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。但是,我國的路橋交通網(wǎng)在建設(shè)中,尤其是橋梁的建設(shè)面臨著較多的現(xiàn)實(shí)問題,主要是橋梁承載力和抗震性能方面的問題比較嚴(yán)重,一旦出現(xiàn)問題,將會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,目前,更是面臨著提高橋梁承載力和抗震性能以及橋梁加固迫切要求??v觀橋梁工程方面,體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是一種很好的解決方法,因?yàn)樗唵我仔校阌谑┕?,能很好的改善橋梁的盈利狀況對(duì)橋梁有良好的加固作用,同時(shí)不影響正常的交通使用。本文就體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在橋梁中的施工方法進(jìn)行探討,講述體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的概念,構(gòu)成等,重點(diǎn)探討其施工方法以及施工步驟,最后做出相應(yīng)的總結(jié)。

  橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的概念:橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是一種后張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù),它可以在橋梁體外通過對(duì)橋梁張拉鋼絞線和錨具錨固從而將橋梁進(jìn)行加固,改善橋梁受力狀況,提高橋梁承載力和抗震性能,使橋梁的剛度強(qiáng)度以及耐久性都得到極大的改善,加固后的橋梁性能更加優(yōu)越,使用更加具有安全保障和使用年限保障。

  橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的體系構(gòu)成:橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的體系主要有橋梁體外預(yù)應(yīng)力索、防銹蝕管道和注漿材料,橋梁體外預(yù)應(yīng)力索的錨固系統(tǒng)和橋梁體外預(yù)應(yīng)力索的錨固系統(tǒng)構(gòu)成。

  1、橋梁體外預(yù)應(yīng)力索、防銹蝕管道和注漿材料:鋼絞線是橋梁體外預(yù)應(yīng)力體系最常用的預(yù)應(yīng)力索,橋梁工程上使用的主要有普通鋼絞線,鍍鋅鋼絞線和涂層防護(hù)無粘結(jié)鋼絞線,同時(shí)鋼絞線還需要使用鋼管道或者是復(fù)合材料管道來防銹蝕,管道中的注漿材料常用水泥注漿,特殊情況下也采用石蠟和油脂作為注漿材料。

  2、橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固索的錨固系統(tǒng):橋梁體外預(yù)應(yīng)力索的錨固系統(tǒng)對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力索中預(yù)應(yīng)力的保留非常重要,只有錨固系統(tǒng)好,體外加固才能起到作用。一般普通鋼絞線做預(yù)應(yīng)力是采用的是固定錨固系統(tǒng),用石蠟注漿,錨具永久保留;采用單根無粘結(jié)鋼絞線是一般用水泥注漿,水泥硬化完全后,達(dá)到一定的強(qiáng)度后,錨具可以取下多次使用。

  3、橋梁體外預(yù)應(yīng)力索的轉(zhuǎn)向裝置:橋梁體外預(yù)應(yīng)力索的轉(zhuǎn)向裝置有將橋梁體外預(yù)應(yīng)力索轉(zhuǎn)向即預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)向的作用。橋梁工程中常用的轉(zhuǎn)向構(gòu)造類型主要有塊狀式轉(zhuǎn)向構(gòu)造,底橫肋式轉(zhuǎn)向構(gòu)造,橫豎肋式轉(zhuǎn)向構(gòu)造和鋼鞍座式轉(zhuǎn)向構(gòu)造。

  橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn);能夠控制與調(diào)校體外索的應(yīng)力,這樣對(duì)腐蝕情況的檢查非常有利,一旦發(fā)現(xiàn)問題可以及時(shí)更換鋼絞線束。體外應(yīng)力采用的是體外索,這樣加固施工時(shí)可以減少大量時(shí)間。工期的減少,在一定程度上也減少了工程投資。采用體外預(yù)應(yīng)力對(duì)箱梁橋梁進(jìn)行加固時(shí),是不需要在其箱梁壁內(nèi)設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道的,這樣可以更加便利。同時(shí)箱梁的壁厚便可以得到有效減少,結(jié)構(gòu)自重也會(huì)隨之減輕。利用體外預(yù)應(yīng)力時(shí),其曲線預(yù)應(yīng)力筋可以得到簡化,這樣摩阻損失便可以得到有效減少。體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的最大特點(diǎn)就是應(yīng)用范圍廣,包括預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等的維修、加固以及重建等。對(duì)無法放置預(yù)應(yīng)力筋的結(jié)構(gòu)也可以利用,如復(fù)合機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等。此外,對(duì)于施工臨時(shí)性鋼索以及臨時(shí)性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)也可以實(shí)施利用。

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    標(biāo)簽:橋檢車租賃 橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固
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