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隨著交通運(yùn)輸量的大幅度增長(zhǎng)，行車密度及車輛載重的日益增加，現(xiàn)有橋梁中相當(dāng)一部分滿足不了承載能力和使用性能上的要求，因此，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的維修、加固和補(bǔ)強(qiáng)等領(lǐng)域的研究和工程應(yīng)用已引起了世界性的關(guān)注。
興國(guó)21米路橋檢測(cè)車租賃為大家介紹橋梁維修養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)的問(wèn)題：
1、橋面不平、不潔。由于缺乏經(jīng)常性的維修養(yǎng)護(hù)，在車輛輪胎的不斷作用下，許多橋梁的橋面板易產(chǎn)生破壞，特別對(duì)于使用數(shù)十年以上的舊橋，或用瀝青材料鋪裝的橋面最易遭到損壞。橋面不平整對(duì)行車的影響，輕則使行車有輕微顛簸，重則產(chǎn)生跳車，以致不得不低速行駛。在簡(jiǎn)支梁的梁端接頭處和掛梁的懸臂梁掛梁支點(diǎn)處的填縫材料，由于缺乏養(yǎng)護(hù)而產(chǎn)生脫落，且遭受車輪的磨耗，從而出現(xiàn)較大溝槽，這是引起跳車的主要原因。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)跳車處時(shí)，即會(huì)引起臨近梁段的嚴(yán)正振動(dòng)，從而增加構(gòu)件的疲勞，對(duì)此如不改善，勢(shì)必將縮短橋梁的使用壽命。橋面上因長(zhǎng)期無(wú)人清掃、整理，所以橋面不清潔，泄水孔堵塞，這一問(wèn)題在許多中、小型橋梁中普遍存在。橋面上不清潔往往體現(xiàn)在護(hù)輪帶下積存垃圾，泥土污物形成三角形硬塊，造成泄水孔被堵塞，下雨時(shí)橋面產(chǎn)生積水，車輛過(guò)橋時(shí)泥漿飛濺，影響車輛通過(guò)。
2、橋面欄桿破損不完整。橋面欄桿破損后，沒(méi)有及時(shí)維修恢復(fù)，在許多失養(yǎng)的公路線上都能看到，造成橋面欄桿局部損壞的原因，絕大多數(shù)是機(jī)動(dòng)車交通事故造成的，部分橋梁是車載長(zhǎng)大笨重貨物在橋上行使時(shí)不慎碰壞的，少數(shù)橋梁的欄桿是人為碰損或盜竊所致。橋梁欄桿損壞，如不及時(shí)修整，不但影響景觀，最重要的是使橋上交通缺少安全感。
3、橋頭產(chǎn)生跳車。由于橋頭引道高填土產(chǎn)生不均勻沉降，致使許多橋梁橋面與引道路面銜接處不夠平整、順適，從而使車輛駛過(guò)橋頭時(shí)，產(chǎn)生輕微或嚴(yán)重跳車。橋頭跳車不但影響車速，降低行車質(zhì)量，而且為司機(jī)、乘客所厭惡，長(zhǎng)期不消滅跳車現(xiàn)象，也會(huì)影響橋梁使用壽命，嚴(yán)重的跳車甚至引起汽車彈簧鋼板振斷事故。
4、橋梁構(gòu)件小壞不修。橋梁構(gòu)件由于施工或交付使用后出現(xiàn)的空洞、裂縫、沉陷、變位等毛病在日常維修養(yǎng)護(hù)中缺乏經(jīng)常檢查與及時(shí)維修，致使鋼筋銹蝕，小裂縫發(fā)展成大裂縫，活動(dòng)支座失去活動(dòng)能力，混凝土發(fā)生脫落現(xiàn)象等等。對(duì)橋梁的下部墩臺(tái)、錐坡、護(hù)岸、上部物件的背面極少巡視查看，因此發(fā)生問(wèn)題也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，汛期抗洪能力極差，易遭水毀，所以有的橋梁“小病不治釀成大病”。
5、橋孔通水不暢，通航凈空不足。不少中小橋的橋孔水流不暢，橋孔附近河床淤塞，位于城鎮(zhèn)郊區(qū)和工廠附近的橋梁，由于排放大量生活污水和工業(yè)廢水，使橋孔淤塞更為嚴(yán)重。橋孔淤塞后，在日常維修養(yǎng)護(hù)工作小又沒(méi)有適時(shí)地清理疏導(dǎo)河道，汛前也很少做這種泄洪準(zhǔn)備工作，因此汛期一到，橋孔泄洪能力差，不該水毀的橋梁也會(huì)被洪水沖垮。
6、橋梁承載能力不足、危橋情況不明?，F(xiàn)有公路上的橋梁是在不同的時(shí)期按不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的，因此共承載力顯然不同。特別是對(duì)于建國(guó)前建造的橋梁，其標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有通行車輛軸重不相適應(yīng)，顯得過(guò)低。加上近年來(lái)，由于超重車輛越來(lái)越多，對(duì)橋梁承載能力的要求也就越來(lái)越高，橋梁承載能力不足是當(dāng)前橋梁維修加固工作中的主要問(wèn)題。對(duì)一些確實(shí)承載能力過(guò)低，或遭受嚴(yán)重?fù)p壞，已不能正常發(fā)揮作用的橋梁，其承載能力受到限制?？啥椤拔颉?，對(duì)車輛通行加以限制，然而往往對(duì)這部分“危橋”缺乏必要的調(diào)查研究，對(duì)危橋危到什么程度，能通過(guò)多大重量的車輛不甚明確。
7、路寬橋窄，形成“瓶頸”，影響通過(guò)能力。許多橋梁由于建造年限較長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)較低，橋面窄小，在公路路橋的維修改建中，往往路面拓寬后，而橋梁又沒(méi)有相應(yīng)拓寬改建，形成“瓶頸”，既影響通過(guò)能力，又增加行車的危險(xiǎn)性。
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