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隨著近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸量也不斷增加，道路橋梁上的行車(chē)密度和車(chē)輛載重也越來(lái)越大，使得橋梁定期檢測(cè)在橋梁日常養(yǎng)護(hù)的工作中的地位越來(lái)越重要。
臨桂21米橋檢車(chē)出租為大家介紹橋梁各組成部分的檢測(cè)方法：
1、橋面系的檢測(cè)方法。橋梁的重要組成部分橋面系的檢測(cè)方法主要有如下幾步：第一，進(jìn)行鋪裝粗糙度的檢測(cè)，因?yàn)殇佈b粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故；第二，進(jìn)行過(guò)路起汽車(chē)車(chē)輛對(duì)橋梁橋面沖擊效應(yīng)的檢測(cè)，汽車(chē)車(chē)輛對(duì)橋梁橋面沖擊效應(yīng)過(guò)大的話，容易使橋面板等結(jié)構(gòu)的耐久性降低。第三，在伸縮縫的前后，進(jìn)行橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高度差的檢測(cè)，二者之間的高度差過(guò)大的話不僅促使鋪裝本身的破壞，而且會(huì)促使伸縮縫裝置的破壞。
2、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)方法。橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)，它往往由許多基本構(gòu)件組成，例如梁、板、拱肋（片）等。因此對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，就是對(duì)這些基本受力構(gòu)件的工作狀況進(jìn)行檢測(cè)。具體檢測(cè)方法的操作步驟如下：第一，進(jìn)行基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢測(cè)，該步驟所采用的檢測(cè)方法就是根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、施工質(zhì)量以及使用情況等不同，在基本構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部位、種類和程度也不同。對(duì)于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件，缺陷通常有混凝土開(kāi)裂、剝離、斷面破損、鋼筋外漏及銹蝕、混凝土本身質(zhì)量不足、異常變形等。其表現(xiàn)主要為表面裂縫、蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現(xiàn)象。第二，基本構(gòu)件的橫向聯(lián)系檢測(cè)，該步驟所采用的檢測(cè)方法就是對(duì)于起橫向聯(lián)系的構(gòu)件狀況檢查一般包括它們本身狀況檢查及它們與基本構(gòu)件連接狀況的檢查。第三、基本受力構(gòu)件及幾何縱軸線的檢測(cè)，一般量測(cè)基本構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度及截面尺寸。構(gòu)件連接處的完整性及線形，可以采用隨機(jī)抽樣調(diào)查方法進(jìn)行檢測(cè)。該步驟檢測(cè)中需要注意如下幾點(diǎn)：一是基本受力構(gòu)件的變形及裂縫調(diào)查應(yīng)重點(diǎn)深入；二是基本構(gòu)件縱軸線的檢查，對(duì)梁式橋，指的是主梁縱軸線向下?lián)锨臏y(cè)量；三是對(duì)于拱橋，指的是主拱圈實(shí)際拱軸線形狀及拱頂變形量的測(cè)量。基本構(gòu)件縱軸線的檢測(cè)可以通過(guò)外表目測(cè)，發(fā)現(xiàn)有明顯變形時(shí)，再用精密儀器測(cè)量。
3、梁支座的檢測(cè)。梁式橋支座的作用，主要是將上部結(jié)構(gòu)重量及車(chē)輛荷載傳遞給墩臺(tái)，并完成梁體所需要的變形。對(duì)橋梁支座的檢測(cè)應(yīng)進(jìn)行以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，簡(jiǎn)易墊層支座的油氈是否老化破裂。第二，鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座是否干澀、銹蝕。第三，擺式支座各部分相對(duì)位置是否正確，受力是否均勻，鋼筋混凝土立柱是否損壞。第四，橡膠支座是否老化、變形，位置是否正確。第五，滑動(dòng)鋼盆橡膠支座的固定螺栓有無(wú)剪斷破壞，螺母有無(wú)松動(dòng)。第六，活動(dòng)支座是否靈活，實(shí)際位移是否正確。第七，是否有對(duì)于滑動(dòng)面、滾動(dòng)面夾雜塵埃和異物，以及防水裝置和排水裝置等的缺陷而產(chǎn)生的漏水、溢水等。
4、橋梁墩臺(tái)的檢測(cè)。橋梁墩臺(tái)的檢查主要是墩臺(tái)身缺陷及裂縫檢查，墩臺(tái)變位的檢測(cè)。其中對(duì)于拱橋橋梁墩臺(tái)的檢測(cè)，可以采用如下幾種檢測(cè)方法：第一，如果有完整的橋梁工程的竣工資料，橋臺(tái)水平位移可根據(jù)小三角測(cè)量求得跨徑，與竣工時(shí)跨徑值比較得到。第二，如果沒(méi)有完整的橋梁工程的竣工資料，則需要根據(jù)實(shí)測(cè)拱軸線取得拱頂?shù)南鲁亮?，扣除因設(shè)預(yù)拱度不夠而下沉得到的差值，再以此除以拱頂處推力影響線坐標(biāo)，可以得到橋臺(tái)的水平位移的估算值。
5、橋梁基礎(chǔ)的檢測(cè)對(duì)于橋梁基礎(chǔ)的檢測(cè)。主要指對(duì)墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷情況和缺陷情況的檢測(cè)。其中橋梁基礎(chǔ)常用的檢測(cè)方法主要有如下幾種：第一，在河床無(wú)水或淺水墩臺(tái)，可設(shè)圍堰防水直接挖至基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)。第二，對(duì)于流速不大的深水墩臺(tái)，可用圍堰、封底進(jìn)行抽水進(jìn)行檢測(cè)。第三，另外還有激光探測(cè)和振動(dòng)檢測(cè)方法，這些檢測(cè)方法的使用可以用來(lái)檢測(cè)墩臺(tái)基礎(chǔ)中是否有裂縫、斷裂以及沖空等橋梁病害現(xiàn)象存在。
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