武漢新順暢擁有一支高素質(zhì)的管理團隊，員工具有豐富的施工經(jīng)驗，公司現(xiàn)有各類技術(shù)人員40多人，其中中、高級技術(shù)職稱數(shù)十人。是一家專業(yè)的建筑工程施工公司。長期承接公路橋梁、隧道新建、加固維修、路橋養(yǎng)護、橋梁檢測、高空施工等工程，全國統(tǒng)一24小時服務(wù)熱線：18171099518 于經(jīng)理
武漢新順暢長期與中交一公局廈門工程有限公司、中交二公局第一工程有限公司、中交瑞通路橋養(yǎng)護科技有限公司等多個公司長期合作。得到合作企業(yè)的一致好評和贊賞，值得大家信賴。
新順暢2014年承接了甬臺溫高速公路飛云江特大橋加固維修工程，飛云江特大橋是一座雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋，是浙江省溫州市境內(nèi)斜拉橋中跨徑最大的一座。主跨樁基深達130米，塔高140米。建成后沿高速向北可至溫州龍灣國際機場，向南在瑞安閣巷樞紐連接繞城高速西南線的終點。在對飛云江特大橋維修加固中，主要應(yīng)用了粘貼鋼板的加固方法。
武漢新順暢應(yīng)用粘貼鋼板技術(shù)的設(shè)計要點有哪些呢？新順暢橋梁施工施工人員做以介紹。
鋼筋混凝土受彎構(gòu)件粘鋼加固是在構(gòu)件承受力不足區(qū)段(正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力，且施工方便。
采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力的方法計算；當構(gòu)件斜截面抗剪承載力不夠時，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進行加固，可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力公式計算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計可進行正截面和斜截面加固計算，確定鋼板厚度及布置方式。
對鋼筋混凝土受彎構(gòu)件進行正截面加固時，其受拉面沿構(gòu)件軸向連續(xù)粘貼的加固鋼板宜延長至支座邊緣，且應(yīng)在鋼板的端部(包括截斷處)及集荷載作用點的兩側(cè)，設(shè)置U形鋼箍板(對梁)或橫向鋼壓條(對板)進行錨固。
粘貼鋼板加固技術(shù)的特點有：
1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。
2、建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結(jié)構(gòu)膠固化時間短，完全固化后即可以正常受力工作。
武漢新順暢“以誠信謀發(fā)展、質(zhì)量創(chuàng)精品、協(xié)作共雙贏”以多品種經(jīng)營特色和薄利共贏，為您提供較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為宗旨，贏得了廣大客戶的信任”竭誠的為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎廣大客戶來電洽談，您的需求是我們較大的動力！
