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在混凝土結構澆筑、構件制作、起模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過程中,若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣,容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫,特別是細長薄壁結構更容易出現(xiàn)。
青田16米路橋檢測車租賃簡單闡述施工工藝質(zhì)量引起的裂縫:
1、混凝土保護層過厚,或亂踩已綁扎的上層鋼筋,使承受負彎矩的受力筋保護層加厚,導致構件的有效高度減小,形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。
2、混凝土振搗不密實,不均勻,出現(xiàn)蜂窩,麻面,空洞,導致鋼筋銹蝕或其它荷載裂縫的起源點。
3、混凝土澆筑過快,混凝土流動性較低,在硬化前因混凝土沉實不足,硬化后沉實過大,容易在澆筑數(shù)小時后發(fā)生裂縫,既塑性收縮裂縫。
4、混凝土攪拌、運輸時間過長,使水分蒸發(fā)過多,引起混凝土塌落度過低,使得在混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。
5、混凝土初期養(yǎng)護時急劇干燥,使得混凝土與大氣接觸的表面上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。
6、用泵送混凝土施工時,為保證混凝土的流動性,增加水和水泥用量,或因其它原因加大了水灰比,導致混凝土凝結硬化時收縮量增加,使得混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。
7、混凝土分層或分段澆筑時,接頭部位處理不好,易在新舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。如混凝土分層澆筑時,后澆混凝土因停電、下雨等原因未能在前澆混凝土初凝前澆筑,引起層面之間的水平裂縫,采用分段現(xiàn)澆時,先澆混凝土接觸面鑿毛、清洗不好,新舊混凝土之間粘結力小,或后澆混凝土養(yǎng)護不到位,導致混凝土收縮而引起裂縫。
8、混凝土早期受凍,使構件表面出現(xiàn)裂紋,或局部剝落,或脫模后出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。
9、施工時模板剛度不足,在澆筑混凝土時,由于側向壓力的作用使得模板變形,產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。
10、施工時拆模過早,混凝土強度不足,使得構件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。
11、施工前對支架壓實不足或支架剛度不足,澆筑混凝土后支架不均勻下沉,導致混凝土出現(xiàn)裂縫。
12、安裝順序不正確,對產(chǎn)生的后果認識不足,導致產(chǎn)生裂縫 ,如鋼筋混凝土連續(xù)梁滿堂支架現(xiàn)澆施工時,鋼筋混凝土墻式護欄若與主梁同時澆筑,拆架后墻式護欄往往產(chǎn)生裂縫,拆架后再澆筑護欄,則裂縫不易出現(xiàn)。
13、施工質(zhì)量控制差。任意套用混凝土配合比,水、砂石、水泥材料計量不準,結果造成混凝土不足和其他性能下降,導致結構開裂。
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