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隨著各種重型車輛，尤其是工程用重型運(yùn)輸車的不斷出現(xiàn)，公路橋梁負(fù)荷日趨加重，加之舊橋部分老化、破損，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?，對舊橋、危橋的加固維修，以及如何提高其承載力的問題，確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩悄壳昂徒窈竺媾R的主要任務(wù)。
大祥18米橋梁檢測車租賃為大家介紹常用的體外預(yù)應(yīng)力加固方法：
1、橫向收緊張拉法。梁的兩端間隙很小時，一般采用橫向收緊張拉法，此法是在梁的下緣對稱梁中線安裝預(yù)應(yīng)力筋，在距梁端適當(dāng)距離處彎起并通過支點(diǎn)錨于梁端的錨固鋼板上，錨固鋼板呈U形套在梁端的下翼緣上。水平端的預(yù)應(yīng)力筋用撐棍分成若干端，兩端的撐棍還起到支點(diǎn)的作用，在每段中點(diǎn)用拉緊螺栓將兩對稱筋收緊，拉桿即產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力。
2、縱向張拉法。縱向張拉法是沿預(yù)應(yīng)力筋的軸線施加預(yù)應(yīng)力的方法，預(yù)應(yīng)力筋沿梁底布置，到梁的兩端設(shè)導(dǎo)向塊處彎起，錨固于梁的腹板或頂板上，再沿梁底或梁頂進(jìn)行縱向張拉，以減小梁端的剪力?？v向張拉錨固構(gòu)造主要有兩種，梁頂錨固和腹板錨固，體外預(yù)應(yīng)力筋張拉方法與其構(gòu)造形式相關(guān)，張拉位置可以在梁沿斜筋方向張拉，亦可在梁底沿水平方向張拉，其張拉程序與預(yù)制混凝土梁的相同。
3、豎向張拉法。當(dāng)采用縱向張拉法不便施工時，可采用豎向張拉法，此法采用在梁肋兩側(cè)對稱布置預(yù)應(yīng)力筋，一般在梁端肋側(cè)錨固，在預(yù)應(yīng)力筋中部豎直向上張拉，在梁肋底部用小橫梁固定預(yù)應(yīng)力。橫梁的作用在于固定豎向張拉產(chǎn)生的鋼筋預(yù)應(yīng)力，根據(jù)具體情況，橫梁可以設(shè)計(jì)成錨固于梁肋上不能滑動預(yù)應(yīng)力的固定支點(diǎn)或可以在梁底活動的活動支點(diǎn)。
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