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橋梁在到達一定使用期限時，就會出現(xiàn)橋梁裂縫，而裂縫產生會嚴重影響橋梁質量，以及橋梁的使用壽命，因此全面分析橋梁裂縫產生的原因，可以有效的采取適當?shù)臉蛄毫芽p修補方法。
潘集21米橋檢車出租分析橋梁裂縫產生的原因：
1、荷載引起的裂縫。荷載引起的裂縫主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種，直接應力產生的裂縫主要是設計階段出現(xiàn)偏差、施工階段不規(guī)范、超過荷載的重型車輛，次應力裂縫主要是設計荷載出現(xiàn)偏差、橋梁結構的鑿槽、開洞、設置牛腿，若處理不當，在這些結構的轉角處或構件形狀突變容易出現(xiàn)裂縫。
2、溫度變化引起的橋梁裂縫?；炷辆哂袩崦浝淇s性質，當外部環(huán)境或結構內部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將溫度變化而擴張或合攏。
3、收縮引起的裂縫。在實際工程中，混凝土因收縮引起的裂縫是最常見的，在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和碳化收縮。
4、地基礎變形引起的裂縫。由于基礎豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結構中產生附加應力，超出混凝土結構的抗拉能力，導致結構開裂。
5、鋼筋銹蝕引起的裂縫。由于混凝土質量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層受二氧化碳侵蝕碳化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應，從而對周圍混凝土產生碰撞應力，導致保護層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋縱向產生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。
6、凍脹引起的裂縫。大氣氣溫低于零度時，吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍，游離的水轉變成冰，體積膨脹9%，因而混凝土產生碰撞應力，同時混凝土凝膠孔中的過冷水在微觀結構中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，并導致裂縫出現(xiàn)。
7、施工材料質量引起的橋梁裂縫?；炷林饕伤?、砂、骨料、拌和水及外加劑組成，配置混凝土所采用材料質量不合格，可能導致結構出現(xiàn)裂縫。
8、施工工藝質量引起的橋梁裂縫。在混凝土結構澆筑、構件制作、起模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過程中，若施工工藝不合理、施工質量低劣，容易產生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫。
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