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近年來(lái)交通量增長(zhǎng)迅猛，大件運(yùn)輸車(chē)和超重車(chē)日益增多，經(jīng)過(guò)幾年或十幾年的通車(chē)運(yùn)營(yíng)，各種橋梁病害相繼出現(xiàn)，這是就需要對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，才能保證橋梁的正常使用。
福建20米橋檢車(chē)出租針對(duì)橋梁定期檢查的常見(jiàn)病害分析：
1、混凝土的表層缺陷。主梁底面或側(cè)面部分混凝土沿主筋方向縱裂、剝落、松散，銹蝕或斷裂；部分橋梁主鋼筋裸露、銹蝕；T梁翼板接縫處、板間鉸縫、橋臺(tái)蓋梁滲水泛白嚴(yán)重，泄水孔處流水侵蝕主梁，使得該處混凝土松散、劣化，表層開(kāi)裂。
2、裂縫。鋼筋混凝土T梁的跨中區(qū)域腹板出現(xiàn)彎曲裂縫，多呈“L”及"U"型分布，梁端由于受剪引起斜向開(kāi)裂，部分裂縫寬度已超限值；此外部分橋梁每片梁均出現(xiàn)多條大小、間距較均勻，多為拉伸或收縮裂縫；有的T梁橋由于缺少橫向聯(lián)系而出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)裂縫。板梁出現(xiàn)的裂縫一般有：跨中區(qū)域的多為貫穿整個(gè)截面的通長(zhǎng)裂縫，梁端的斜裂縫；拱橋的裂縫多發(fā)生在主拱圈的1/2處，腹拱的1/2處裂縫嚴(yán)重，板拱主拱圈截面中部有縱向縫或拱頂有橫向縫或縱橫向交叉裂縫，嚴(yán)重的出現(xiàn)通縫。
3、橋面系。其病害主要體現(xiàn)為橋面鋪裝的橋頭及橋面聯(lián)系處的橫向開(kāi)裂、對(duì)應(yīng)橫向聯(lián)系位置處的縱裂、大面積的網(wǎng)裂、坑槽及車(chē)轍等；欄桿的缺失、破損、露筋及外傾；伸縮縫的堵塞、橡膠止水帶開(kāi)裂脫落；排水系統(tǒng)的堵塞、設(shè)計(jì)不合理。
4、單板受力。板橋另一普遍病害就是鉸縫不同程度的脫落，由于板間鉸縫被剪斷、脫落，形成單板受力，從而導(dǎo)致個(gè)別承載力不足，橋面鋪裝嚴(yán)重破壞。
5、支座。主要體現(xiàn)為支座脫空、支座墊石裂縫、支座組件斷裂，鋼盆外露部分銹蝕，橡膠支座老化、開(kāi)裂、壓縮變形過(guò)大，各夾層鋼板之間的橡膠層外凸不均勻、固定支座的錨銷(xiāo)變形、斷裂。
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