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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通量增大,載重等級發(fā)生變化。早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省,安全度低,一般來說造成斷面單薄、安全儲備低,其中最典型的是雙拱橋;橋梁耐久性差和年久老化,如磚拱橋。修建的橋梁,因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差,也存在加固的問題。
1采用鋼筋砼框架加固橋臺
對于尚在維持正常交通運(yùn)輸?shù)臉蛄?,其臺背填土破壞棱體引起的主動土壓力由原橋臺承擔(dān),框架結(jié)構(gòu)僅承受在破壞棱體范圍內(nèi)布置超重車所引起的主動土壓力。在后來的應(yīng)用中,取消了鋼筋砼立柱,僅在橋臺上鑿出牛腿的位置,將橫系梁、支撐梁、牛腿一起現(xiàn)澆成平面支撐框架,這不僅減少了工作量,而且施工方便。采用這種方法加固的橋涵,經(jīng)多次實(shí)地觀察,處理效果良好。
2基礎(chǔ)加固
橋梁基礎(chǔ)特別是天然地基上的淺基礎(chǔ),由于埋置深度較淺,易受河水沖刷而淘空。受河水改道沖刷橋梁引道,導(dǎo)致橋臺基礎(chǔ)沖空,引道被毀。橋梁地基局部軟弱,致使橋臺發(fā)生不均勻沉降,引起橋臺開裂等。針對以上病害,我們采取對河床用漿砌片石進(jìn)行鋪砌,上游河床設(shè)置丁壩,打木樁擴(kuò)大橋臺基礎(chǔ)等方法進(jìn)行加固。
防治橋臺基礎(chǔ)沖刷。對于跨徑較小的橋梁,由于河水改道,洪水直接沖刷橋臺基礎(chǔ),導(dǎo)致基礎(chǔ)沖空甚至掉腳,可采取在橋跨范圍內(nèi)滿鋪C15片石砼的方法進(jìn)行加固,鋪砌厚度為30cm,鋪砌兩端設(shè)置截水墻,截水墻的深度為1m,寬度為0.6m。對于橋梁上游河床變遷、水流改道,洪水直接沖刷橋臺基礎(chǔ)和橋臺引道,導(dǎo)致橋臺基礎(chǔ)沖空、引道被毀的橋梁,采取在橋梁上游適當(dāng)位置設(shè)置丁壩等調(diào)治構(gòu)造物,將河水導(dǎo)入主河道。
擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。采用擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固的具體做法:挖除橋臺前的淤泥,深度與原基礎(chǔ)高度相同;在基底打入4m長的木樁,木樁按梅花型布置;在木樁頂鋪墊25cm厚的碎石;澆筑C20號砼基礎(chǔ),新舊基礎(chǔ)間采用錨固鋼筋聯(lián)系,使其共同受力。
我們追求“質(zhì)量至上,信譽(yù)至上”,以誠待天下,敬業(yè)務(wù)實(shí),以為數(shù)百家企業(yè)的建筑進(jìn)行了加固修復(fù),醫(yī)治了建筑上的隱患。工程范圍遍及全國各地。工程質(zhì)量與加固技術(shù)也得到了客戶及業(yè)內(nèi)同仁的肯定和贊
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