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盆式橡膠支座轉(zhuǎn)角超限是因為規(guī)劃及設(shè)備不當(dāng)構(gòu)成支座轉(zhuǎn)角逾越相應(yīng)荷載作用下最大的預(yù)期規(guī)劃轉(zhuǎn)角。支座轉(zhuǎn)角應(yīng)由盆式橡膠支座頂、不銹鋼板銀嵌在靠近支座板的寬槽內(nèi)，并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)。不銹鋼板的厚度為zmm,表面粗糙度主張在RA6.3以上。一般是在板式橡膠支座就位架梁時安放，防止不銹鋼板被擦傷。
盆式橡膠支座的豎向力板式橡膠支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力、轎車荷載的支點(diǎn)反力及其影響力。在核算轎車荷載的支點(diǎn)反力時、應(yīng)按照最倒霉的情況安頓荷載核算，關(guān)于轎車荷載的作用，府計人沖擊影響力；在或許出現(xiàn)拉拔力的支點(diǎn)，應(yīng)分別核算文座的最大豎向力和最大上拔力，關(guān)于上部結(jié)構(gòu)或許被風(fēng)力掀淘的橋梁，應(yīng)核算其文座螺栓及有關(guān)部件的支承力。
盆式橡膠支座一般結(jié)構(gòu)盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)最簡拉，運(yùn)用也最廣泛，一般選用矩形。荷載較小時可以選用素橡膠板，但荷載較大時橡膠支座舶周圍面鼓出甚大，發(fā)作較大拉力。疲勞強(qiáng)度和耐久性，故多在中心加設(shè)帆布、鋼絲網(wǎng)或鋼板夾層作為加勁夾層。
加勁夾層可以束縛橡膠的側(cè)向脹大，垂直緊縮變形也相應(yīng)減少，然后支座的亞育剛度可以大大提高，在水平力作用下的眾平變形與未加勁的素橡膠支座根本本相同。
武漢新順暢橋檢車租賃公司細(xì)說盆式橡膠支座安裝方法及施工工藝：
盆式橡膠支座下面建議設(shè)置支承墊石，并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整，施工時支承墊石頂面的標(biāo)高要注意預(yù)留盆式橡膠支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度，盆式橡膠支座底板以外墊石做成坡面，以防積水。盆式橡膠支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及裝箱清單，盆式橡膠支座安裝前不得隨意拆卸支座。
1、在盆式橡膠支座設(shè)計位置處劃出中心線，同時在盆式橡膠支座頂、底板上也標(biāo)出中心線。
2、將地腳螺栓穿入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。
3、盆式橡膠支座就位對中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標(biāo)號砂漿灌注地腳螺栓孔及盆式橡膠支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊，并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置，環(huán)氧砂漿要求灌注密實(shí)。
4、當(dāng)支座采用焊接連接時，在盆式橡膠支座頂、底板相應(yīng)位置處預(yù)埋鋼板，盆式橡膠支座就位后用對稱斷續(xù)方式焊接。焊接時注意防止溫度過高時對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做放銹處理。
5、如T梁采用盆式橡膠支座，施工安裝時在梁端應(yīng)采取臨時支撐措施，以防T梁側(cè)傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可拆卸臨時支撐。
6、盆式橡膠支座 活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護(hù)，防止劃傷和贓物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板表面，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。
7、盆式橡膠支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動支座安裝時，上、下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于5'。
8、連續(xù)梁橋等在實(shí)行體系轉(zhuǎn)換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
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