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支座在橋梁構(gòu)造當(dāng)中起到了至關(guān)重要的作用,但是支座下面的橋墩知道多少?
下面襄陽(yáng)14米橋檢車(chē)出租公司給大家介紹下橋墩的類(lèi)型和構(gòu)造:橋墩按其構(gòu)造可分為重力式、空心式、柱式、柔性排架樁式、鋼筋混凝土薄壁橋墩等。
1.重力式橋墩
重力式橋墩由墩帽、墩身組成,主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定,適用于地基良好的橋梁。通常使用天然石村或片石混凝土砌筑,基本不用鋼筋。優(yōu)點(diǎn)是承載能力大、就地取材、節(jié)約鋼筋,其缺點(diǎn)是垮工數(shù)量大,自重大。
墩帽設(shè)置在橋墩頂部,通過(guò)其上的支座承托上部結(jié)構(gòu)的荷載并傳遞給墩身。墩帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置構(gòu)造鋼筋,設(shè)置支座的墩帽處應(yīng)設(shè)置支座墊石,其內(nèi)設(shè)置水平鋼筋網(wǎng)。墩帽頂部常做成一定的排水坡,四周應(yīng)挑出墩身約5~10cm作為滴水。墩身是橋墩的主體,通常采用料石、塊石或泥凝土建造。墩身平面形狀通常做成圓端形、尖端形、矩形或破冰棱體。
2.空心橋墩
在一些高大的橋墩中,為了減少污工體積,節(jié)約材料,減輕自重,減少軟弱地基的負(fù)荷,將墩身內(nèi)部做成交腔體,就是空心橋墩。它在外形上與重力式橋墩大大的差別,只是自重較輕,但抵抗流水沖擊和水中夾帶的泥砂或冰塊沖擊力的能力差,所以不宜在有上述情況的河流中采用。
3.柱式橋墩
柱式橋墩是由基礎(chǔ)之上的承臺(tái)、兩根或多報(bào)分離的立柱墩身和蓋粱所組成,它外形美觀,污工體積少,適用于許多場(chǎng)合和各種地質(zhì)條件,是目前城市橋梁中廣泛采用的橋墩形式之一,特別是在較寬較大的立交橋、高架橋中。常用的形式有單柱式、雙柱式和啞鈴式以及混合雙柱式四種。
防撞車(chē)如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,較大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
防撞車(chē)被譽(yù)為“高速公路防追尾神車(chē)”,較大限度的降低了城市 道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中,施工車(chē)輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題程力防撞緩沖車(chē)的防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士 。防撞緩沖模塊吸能模塊采用全進(jìn)口新型的防撞緩沖墊。防撞緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。
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