經(jīng)過建設(shè)者艱苦奮戰(zhàn)，中老昆萬鐵路重難點(diǎn)、全線控制性工程西雙版納隧道近日順利貫通。至此，中老鐵路玉磨段93座隧道貫通90座，其中玉溪至景洪雙線隧道全部貫通，僅剩景洪至磨憨段3座單線隧道，為今年全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。
西雙版納隧道全長10.7公里，最大埋深620米，最小埋深20米，穿越瀾滄江斷裂帶及多條斷層，高風(fēng)險(xiǎn)圍巖段占98%，集高地應(yīng)力、高地?zé)嵊谝惑w，溜塌、突泥、涌水、大變形等不良地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
4年多來，滇南鐵路建設(shè)指揮部組織各施工單位以動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)為支撐，創(chuàng)新了軟弱圍巖隧道快速施工、輔助坑道風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)、信息化設(shè)計(jì)與施工快速?zèng)Q策等多項(xiàng)新技術(shù)，通過“新技術(shù)+新工藝”不斷研發(fā)實(shí)施，工序管控不斷強(qiáng)化，提高施工效率，確保了隧道建設(shè)如期貫通。
我國路橋養(yǎng)護(hù)時(shí)代已經(jīng)真正到來，我公司參與了眾多國家重點(diǎn)工程的施工建設(shè)，受到了一致好評(píng)，武漢新順暢工程有限公司“以安全為基礎(chǔ)，以客戶為中心，誠信為本，服務(wù)至上”，愿成為廣大新老客戶值得信賴的合作伙伴”。
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