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橋梁維護車具有輕便、安全、應用范圍廣的特點，深受用戶喜愛。廣泛用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。
橋梁檢修、養(yǎng)護作業(yè)施工專用設備之一,讓相關操作人員可在橋底進行檢修與維護。而且工作效率高，安全，不影響車輛通行能力，廣泛應用于各種道路橋梁和城市立交橋梁的維護領域。
現(xiàn)在大家的生活水平提高了，漸漸開始重視精神上的快樂了，我利用閑暇時間去旅行，要說這個世界上美麗的景色真的很多，光我國就有很多名山、大川，像西部那樣風景優(yōu)美的地方更多，比如說，青海，大家對青海了解多少？這里有大小100多個鹽湖，居全國第一位。
有名的是茶和鹽湖，還有柯柯克鹽湖和察爾汗鹽湖，今天我們想說的是在查爾汗鹽湖上的一座非常特殊的橋，這座橋的長度是32公里，是敦格道路中的一部分，換算的話據(jù)說是1萬丈，也被稱為“萬丈鹽橋”。
這座橋是世界聞名的“橋”，更是在這廣大的柴達木盆地中誕生的巨大奇觀，要說這個查爾汗鹽湖的周圍，植物什么都不生長，連鳥都不能從這里飛，因此，這里也被稱為“生命禁止區(qū)”，我想一下，這個人的煙正在冒煙，修路有多難？
有位專家進行過研究，說如果含鹽的地方超過10個，就不能修路，所以，我國在這里修路的時候，海外的媒體完全不相信，作為世界公認的“基礎設施”，我們偉大的祖國勉強使不可能成為可能，在鹽湖建設了這條大道。
很多朋友都在路上，為什么叫橋？因為查爾汗鹽湖的蒸發(fā)量和降水量相比有100倍的差距，所以湖面上有厚鹽，鹽城下有深20米的鹵水，因此，這條路就像一座架在水上的橋。
說白了，這條路是鋪在鹽上的，而且護理方法也很特別，那個需要把下面的鹵水放在鹽塊上凝固，這樣每隔幾百米就有一個鹵水洼，因此，據(jù)說這座橋是建成后世界上最咸的橋，可能是太特別了，很多人想來這里看看。
去過的朋友說，這座“鹽橋”的路面很平坦，周圍的湖和山的景色很美，我們必須佩服設計師的智慧和建筑工人的偉大，大家覺得這件事怎么樣？
