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在生活當(dāng)中，相信大家對(duì)于橋梁肯定不陌生，橋梁對(duì)我們的交通帶來很大的便利，而大家對(duì)于橋梁的建設(shè)肯定也并不是十分了解，但是橋梁的堅(jiān)固與否其中的重要性相信不用多說，大家肯定會(huì)有一定的體會(huì)，所以為什么現(xiàn)在很多橋梁加固維修會(huì)有很重要的地位，相信大家也可以體會(huì)得到。
通城22米橋梁檢測(cè)車出租結(jié)合自身的施工經(jīng)驗(yàn)綜合來講一下主要的幾種橋梁加固技術(shù)：
1、粘鋼加固。結(jié)構(gòu)粘鋼加固是一種建筑結(jié)構(gòu)工程的加固新技術(shù)。用特制的結(jié)構(gòu)膠粘劑，將鋼板粘貼在鋼筋 昆凝土結(jié)構(gòu)的表面，能達(dá)到加固和增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的目的。
2、碳纖維加固。碳纖維加固是近年來美日等國家所研發(fā)的應(yīng)用在土木工程中的新型加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)。該方法采用同一方向排列的碳纖維織物，在常溫下用環(huán)氧樹脂膠粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)表面，利用其緊密粘著于混凝土結(jié)構(gòu)表面，使二者作為一個(gè)新的整體，共同受力，是一種非常簡(jiǎn)單且優(yōu)良的加固補(bǔ)強(qiáng)方法
3、化學(xué)植筋。化學(xué)植筋技術(shù)是運(yùn)用高強(qiáng)度的化學(xué)粘合劑，使鋼筋、螺桿等與混凝土產(chǎn)生握固力，從而達(dá)到預(yù)留效果。施工后產(chǎn)生高負(fù)荷承載力，不易產(chǎn)生移位、拔出，并且密著性能良好，無需作任何防水處理。由于其通過化學(xué)粘合固定，不但對(duì)基材不會(huì)產(chǎn)生膨脹破壞，而且對(duì)結(jié)構(gòu)有補(bǔ)強(qiáng)作用?；瘜W(xué)植筋特點(diǎn)：高承載力(剪力、拉力對(duì)固定的基材不產(chǎn)生膨脹力，適宜邊距、間距小的部位施工。簡(jiǎn)便迅速，時(shí)間短，安全并符合環(huán)保要求。是建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)變更、追加、加固的最有效的方法。
4、噴射混凝土。噴射混凝土是借助噴射機(jī)械，利用壓縮空氣或其他動(dòng)力，將按一定比例配合的拌和料，通過管道送并高速噴射到受噴面(巖面、模板、舊建筑物)上凝結(jié)硬化而成的一種混凝土，它不是以振動(dòng)來搗實(shí)混凝土，而是在噴射時(shí)，由水泥與集料的反復(fù)連續(xù)撞擊而使混凝土壓實(shí)，同時(shí)又可采用較小的水灰比(0．4～0．5)，因而它具有較高的力學(xué)強(qiáng)度和良好的耐久性。目前比較流行的是噴射合成纖維混凝土也就是在噴射混凝土中摻入三維分布的合成纖維來改善混凝土性能。
5、環(huán)氧樹脂低壓灌縫。對(duì)于結(jié)構(gòu)受力裂縫而言，由于其直接影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件的彎剪承載能力，對(duì)結(jié)構(gòu)的安全將起到較大的影響，因此，須進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)處理。其處理方法主要包括：環(huán)氧樹脂裂縫灌膠封閉裂縫并采用粘貼碳纖維片施工工藝以抑制裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展，從而提高結(jié)構(gòu)受力的整體性。
6、體外預(yù)應(yīng)力加固。能夠較大幅度地提高舊橋承載能力，在加固過程中，可以實(shí)現(xiàn)不中斷交通或短時(shí)限制交通，對(duì)原橋損傷較小，設(shè)備簡(jiǎn)單，人力投入少，施工工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
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