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當橋梁無法滿足現(xiàn)有的交通荷載量的時候，一般就要進行橋梁加固，在橋梁加固中有一種改變結構體系加固法。
惠東18米橋梁檢測車出租通過橋梁加固方法改變結構受力體系能大幅度降低計算彎矩，提供結構構件承載力，達到加強原結構的目的，通常包括以下幾種方法：
1、橋梁加固加輔助墩法。增設支點后改變結構體系，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而能較大幅度提高承載能力，并能減小和限制梁板的撓曲變形。
2、橋梁加固八字支撐法。在簡支梁橋孔增設八字支撐，為原橋上部結構提供兩個彈性支撐，從而使原來的一跨簡支梁變?yōu)槿邕B續(xù)梁，結構體系的改變使結構受力狀況得到改善，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而提高承載能力。
3、橋梁加固梁拱組合法。對于梁橋，當原橋承載能力嚴重不足，需要較大幅度地提高荷載等級，而原橋墩臺地基應力及穩(wěn)定性均滿足要求時，可采用對梁式體系加入拱式體系而改變?yōu)榱汗敖M合的加固法。在拱肋上設制立柱蓋梁支撐原主梁改變原梁簡支體系，減少梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而提高橋梁加固承載能力。
4、斜拉加固法。依靠原橋墩在橋墩兩側修筑矮塔，支柱頂面布置剛性或柔性拉索，拉吊起橋底已布置的鋼梁或加強后的梁橫隔板，為原橋上部結構提供一個或幾個彈性支撐，使原簡支梁變?yōu)檫B續(xù)梁，結構體系的改變使結構受力狀況得到改善從而提高結構承載能力。
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