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橋梁墩臺(tái)及基礎(chǔ)統(tǒng)稱為橋梁的下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要組成部分，它們直接承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的各種荷載，并將這引起荷載連同本身所受的荷載一起傳遞給地基，所以墩臺(tái)的養(yǎng)護(hù)維修也是刻不容緩的。
深圳20米路橋檢測(cè)車出租主要告訴大家橋梁墩臺(tái)常見裂縫類型：
1、網(wǎng)狀裂縫——此種裂縫多發(fā)生在常水位以上墩身的向陽(yáng)部分，裂縫呈網(wǎng)狀，裂縫寬度0.1~1.0mm,深1~1.5cm，長(zhǎng)度不等。即網(wǎng)狀裂縫細(xì)且在墩身表面。主要原因是由于混凝土內(nèi)部水化熱和外部氣溫的溫差，或日氣溫變化影響和日照影響而產(chǎn)生的溫度拉應(yīng)力；還有可能是由于混凝土干燥收縮而引起。
2、從基礎(chǔ)向上發(fā)展至墩臺(tái)身的裂縫——此種裂縫多發(fā)生在墩臺(tái)身的長(zhǎng)邊（橫橋向）中點(diǎn)附近，裂縫下寬上窄。其產(chǎn)生原因是基礎(chǔ)下的土層松軟或沉陷不均勻。
3、墩臺(tái)身的水平裂縫——此種裂縫多為混凝土澆筑接縫不良所引起。
4、橋臺(tái)翼墻與前墻之聯(lián)結(jié)處斷裂——往往是由于墻間填土不良、凍脹或基底承載力不足，引起不均勻下沉或外傾而開裂。
5、由支撐墊石從下向上發(fā)展的裂縫——主要是由于墩臺(tái)帽在支撐墊石下未布置鋼筋所致，也可能是由于受到過(guò)大的沖擊力所致。
6、墩臺(tái)頂帽面水平裂縫——此裂縫在頂帽上平面，順橋軸線橫貫頂帽或沿支撐墊石呈放射狀。這種裂縫不論空心墩或?qū)嵭亩站邪l(fā)生。主要是由于局部應(yīng)力所致。因梁和活荷載的作用力集中地通過(guò)支座墊石傳至墩臺(tái)，使其周圍墩臺(tái)頂其他部位產(chǎn)生拉應(yīng)力。
7、雙柱式橋墩承臺(tái)上的豎向裂縫——此裂縫由于樁基不均勻下沉或局部應(yīng)力所致。
8、墩臺(tái)蓋梁自上而下的垂直裂縫——由于樁基不均勻下沉而引起蓋梁不均勻受力所致。
9、雉墻上的垂直裂縫——支承相鄰不等高梁體的墩蓋梁的高度是不一樣的，即蓋梁不等高，呈凸起狀，此謂之雉墻。其裂縫多位于雉墻棱角部分及橋墩中線附近，嚴(yán)重時(shí)部分混凝土剝落露筋。此由于局部應(yīng)力所致。
10、墩臺(tái)鑲面石發(fā)生裂縫——此多為不規(guī)則的裂縫，由于鑲面石與墩臺(tái)身聯(lián)結(jié)不良。
11、懸臂橋墩角隅處的裂縫——由于局部應(yīng)力引起。
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