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橋梁支座作為橋梁的重要組成部分占有十分重要的作用，應對不同的橋梁我們要使用不同的橋梁支座，才能使得橋梁支座的性能得到良好的發(fā)揮，對于斜拉橋、彎橋、寬橋、曲線橋、坡橋需要有不同類型的支座來應對。
潁東21米路橋檢測車租賃為大家介紹比較常見的橋梁支座型號：
1、普通板式支座。板式橡膠支座是由多層的橡膠和加勁鋼板硫化而成的，具有足夠的豎直剛度，可以將上部的結構反力有效的可靠的傳遞給墩臺，橡膠支座具有良好的彈性，可以適應梁體的梁端的轉動，依靠板式支座較大的剪切變形能力滿足上部構建的水平變形能力。
2、四氟板板式支座。在普通板式支座的基礎之上覆蓋一層薄薄的四氟乙烯滑板，具有足夠的豎直剛度以外，還可以實現梁端的轉動和梁端的位移滑動，比較適合中小型荷載大位移量的橋梁。
3、盆式支座。是由構件和橡膠組合而成的新型的橋梁支座，具有承載力大的特點，水平的位移量比較大，轉動比較靈活，具有結構緊湊，重量輕，建筑高度低的特點。
4、鉛芯支座。鉛芯支座是在比較傳統的板式支座之上，在中心的位置放入鉛棒以改善橡膠支座的阻尼性能，可以作為一種較好的抗震支座使用，既隔振又起到較好的阻尼功能，相比較隔震系統是比較廉價的支座。
5、球形支座。是通過球面?zhèn)髁Φ模饔玫交炷辽系姆戳Ρ容^均勻，球形支座的轉動力矩小，由于不存在的橡膠元件，所以不用考慮橡膠老化的問題和橡膠脆性問題，比較實用于低溫地區(qū)。適用于連續(xù)彎板結構、獨墩支撐的連續(xù)彎箱梁結構、雙柱支撐的連續(xù)T梁結構和斜拉橋中。
6、拉壓支座。是為了克服上拔力使支座必須承受拉力，支座整體又承受壓力，又要承受拉力稱作抗壓支座一般的板式、盆式和球形支座都可以做成抗壓支座。
