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隨著我國交通量的不斷增加，對橋梁的運輸要求也越來越高，人們發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開裂、剝落、衰變及鋼筋的銹蝕等對橋梁的損害問題非常嚴重，混凝土橋梁的耐久性已經(jīng)逐漸引起人們的重視，一般情況下，對現(xiàn)有橋梁，最有效的辦法即對缺陷橋梁進行加固改造，延長其使用壽命。
荊州16米橋梁檢測車出租為大家介紹施工中常用的橋梁加固方法：
1、加大截面加固法。加大截面加固法也稱為外包混凝土加固法，是對鋼筋混凝土橋加固的一種常用的改造技術(shù)，它是在原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再澆筑一定厚度的鋼筋混凝土。這種方法的施工工藝相對比較簡單，在國內(nèi)已經(jīng)積累了較豐富的經(jīng)驗，對于很多其他的橋梁加固都可以使用此方法，跨度較小的T梁橋也包括在內(nèi)。一般情況下，加大截面加固法有兩種方式：一個是加大主梁梁肋的高度和寬度。一個是加厚橋面板，經(jīng)過這種方法加固后，承載能力有力很大的改變，橋梁剛度也會有明顯的提高，然后這種方法會對生產(chǎn)和生活產(chǎn)生一定的影響，它的現(xiàn)場施工的作業(yè)時間非常長。
2、粘貼鋼板加固法。粘貼鋼板加固法的施工工藝速度非?？欤瑢ιa(chǎn)和生活幾乎無影響。它是以樹脂粘結(jié)鋼板與混凝土的結(jié)構(gòu)加固法，對現(xiàn)場的環(huán)境污染很小，對原結(jié)構(gòu)的外觀等都影響很小，這種加固方法的工藝主要難度在于操作水平上面，而且要求要有較好的膠粘工藝，并且受拉或受壓構(gòu)件能適應(yīng)此種加固的方法。
3、上部和下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)常用的加固方法大致有：粘貼加固法、增大構(gòu)件截面結(jié)構(gòu)法、改變結(jié)構(gòu)體系加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔助構(gòu)件加固法等。上部結(jié)構(gòu)的加固先要對原有橋梁的實際情況進行了解，實地勘探具體的情況，然后進行數(shù)據(jù)分析，提出加固的各個方案，進行經(jīng)濟的比較，利用橋臺將拱式結(jié)構(gòu)改造成板式結(jié)構(gòu)，并充分利用原橋進而實現(xiàn)拼裝效果的加固方法，能滿足橋梁運輸?shù)囊蟆?/span>
4、橋面鋪裝層的加固。當(dāng)橋面板的破裂和其他損壞的情況非常嚴重，同時混凝土的質(zhì)量以及施工狀況都特別不佳，且沒有能夠采用的修補方法時，就有必要采用重新澆筑新的混凝土橋面板的措施。
