昨日，記者從中交三航局二公司了解到，清水塘大橋22號主墩鋼圍堰已成功就位，這意味著“株洲跨湘江最美大橋”主墩進(jìn)入全面施工階段。
該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍堰作為承臺施工擋水結(jié)構(gòu)以及鉆孔平臺的支撐結(jié)構(gòu)，在特大橋施工中應(yīng)用比較多。根據(jù)墩位所處河床標(biāo)高、圍堰下沉深度、施工期間可能出現(xiàn)的最高水位高程以及浪高等因素，22號主墩的鋼圍堰長46.1米、寬18.6米、高20.35米，總分四節(jié)，總重約為1041.24噸。為確保鋼圍堰精準(zhǔn)就位，項目部組織召開多次技術(shù)研討會，確定了技術(shù)可行、安全有保障的鋼圍堰就位技術(shù)方案，并在主墩基坑爆破后，對基坑進(jìn)行多次測量，確保無誤后，才啟動鋼圍堰就位工作。12月3日，隨著鋼圍堰精準(zhǔn)就位，清水塘大橋主墩施工將進(jìn)入施工階段，也標(biāo)志著清水塘大橋主墩樁基施工將全面鋪開。
株洲清水塘項目“一橋一塘六路”在今年9月份集中開工，其中的“一橋”就是指清水塘大橋。目前，清水塘大橋主墩基坑爆破施工已全部完成，圍堰就位后，為主墩樁基施工創(chuàng)造了條件，意味著該橋主墩施工進(jìn)入全面施工階段。
清水塘大橋北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越過湘江，上跨濱江北路、新東路后對接珠江北路落地。清水塘大橋結(jié)構(gòu)形式為雙層鋼桁架拱橋，全長約2.8公里，預(yù)計總投資約15億元。
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