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隨著我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展,有的橋梁已經逐漸進入養(yǎng)護維修階段,為了適應公路運輸載重量不斷發(fā)展的要求,保證橋梁工程質量,使之能繼續(xù)安全地為公路運輸服務,必須對橋梁工程的各個環(huán)節(jié)進行檢測,對其質量進行鑒定。
綿陽20米路橋檢測車出租介紹路橋檢測技術的新趨勢:
1、超聲波檢測技術。超聲波檢測技術的原理主要是瞬間應力波,即通過采用一種短促的機械撞擊橋梁使其產生低頻應力波,該波傳導至橋梁的結構內部,由于橋梁的斷裂面、沖擊面及其它面間的波瞬間會產生共振,相應共振的波信號可以進一步提供有關空隙位置的信息。據此工程人員可以測定出橋梁結構的完整性或者裂縫的位置,因此,超聲波可以被用來對橋梁進行綜合檢測和維修,包括橋梁、橋板以及樁橋等部位,但對于管道相交、采用別的材料的管道以及道路路基密實性等方面,還有不足之處,有待進一步研究。
2、探底雷達檢測技術。探地雷達主要是將高頻電磁脈沖波由發(fā)射天線以寬頻帶短脈沖形式送入低下,在地下傳播的過程中,該脈沖將會遇到不同電性介質的交界面,部分能量將會被反射至地面被天線接收。工程人員通過反射波到達地面的時間和反射波的波幅來反映地下介質的特點。探地雷達能精確測定缺陷區(qū)的大小、形狀和深度,具有速度快、操作方便,不受周圍環(huán)境影響,可以在大范圍內應用檢測等優(yōu)勢。探地雷達主要是對道路基層密實性、道路路面厚度、基層厚度、含水及擋土墻病害等進行檢測,另外還可被運用于道路材質、濕度、裂縫、橋梁結構等的檢測。但是該技術對儀器要求較高,并且分析檢測人員必須具有大量實測詩句的豐富工程實踐。
3、光纖應變檢測技術。利用對某些特定物理敏感的特性,光纖可以將外界物理量轉換成能夠直接測量的光信號。橋梁檢測中采用這種技術,可測量和檢測橋梁鋼索的索力及預應力連續(xù)混凝土梁內部應力,應變特性,構成所謂的光纖智能橋梁。與傳統(tǒng)的傳感器相比,光纖應變傳感器具有不受環(huán)境限制,絕緣耐高壓耐腐蝕,即使在易燃易爆的環(huán)境中也可以正常運行的優(yōu)勢。同時它還具有重量輕,體積小,精度高,實用性強,形狀任意性等優(yōu)點。