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山東23米橋檢車出租廣泛適用于大、中型橋梁的病害維修和預(yù)防性檢測(cè)作業(yè)，如對(duì)大橋下面結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查、維護(hù)（加固、油漆、噴漆等），以及對(duì)大橋主梁梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座檢查、更換或安裝橋下管道和電纜。
目前，橋梁工程的設(shè)計(jì)、施工中經(jīng)常采用灌注樁基礎(chǔ)，因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)有很多，承載力好，簡(jiǎn)化施工，縮短工期，降低了工程造價(jià)，所需設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方面，但施工過程中斷樁問題一直是困擾施工單位的難題。
濟(jì)南26米路橋檢測(cè)車租賃為大家介紹橋梁斷樁常用處治方法：
1、原位復(fù)樁。對(duì)在施工過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測(cè)出的斷樁，采用徹底清理后，在原位重新澆筑一根新樁，做到較為徹底處理。此種方法效果好、難度大、周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，可根據(jù)工程的重要性、地質(zhì)條件、缺陷數(shù)量等因素選擇采用。
2、接樁。為確保工程質(zhì)量，停止混凝土的澆筑并提前拔出導(dǎo)管。確定接樁方案，首先，對(duì)樁進(jìn)行聲測(cè)確定好混凝土的部位，其次，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料確定并點(diǎn)降水開挖混凝土進(jìn)行護(hù)壁，護(hù)壁內(nèi)用鋼筋箍圈進(jìn)行加固，第三，挖至合格數(shù)處利用人工鑿毛，按挖孔法混凝土施工方法進(jìn)行混凝土的澆筑。
3、樁芯鑿并法。這種方法說起來容易做起來難，即邊降水邊采用風(fēng)搞在缺陷樁中心鑿直徑為80cm的井，深度至少超過缺陷部位，然后封閉清洗泥沙，放置鋼筋籠，用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。此方法進(jìn)度緩慢，如果遇到個(gè)別樁水處理不好、降不下去，更是困難重重，導(dǎo)致質(zhì)量、工期和經(jīng)濟(jì)上的重大損失。
4、補(bǔ)送結(jié)臺(tái)法。當(dāng)打入樁采用分節(jié)連接，逐根沉入時(shí)，差的接樁可能發(fā)生連接節(jié)點(diǎn)脫開的情況，此時(shí)可采用送補(bǔ)結(jié)臺(tái)法。首先是對(duì)有疑點(diǎn)的樁復(fù)打，使其下沉，把松開的接頭再頂緊，使之具有一定的豎向承載力，其次，適當(dāng)補(bǔ)些全長(zhǎng)完整的樁，一方面補(bǔ)足整個(gè)豎向承載力的不足，另一方面補(bǔ)打的整樁可承受地震荷載。
5、糾偏法。樁身傾斜，但未斷裂，且樁長(zhǎng)較短，或因基坑開挖造成樁身傾斜，而未斷裂，可采用局部開挖后用千斤頂糾偏復(fù)位法處理。
6、擴(kuò)大承臺(tái)法。由于以下三種原因，原有的樁基承臺(tái)平面尺寸滿足不了構(gòu)造要求或基礎(chǔ)承載力的要求，而需要擴(kuò)大樁基承臺(tái)的面積。樁位偏差大，原設(shè)計(jì)的承臺(tái)平面尺寸滿足不了規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求，可用擴(kuò)大承臺(tái)法處理?？紤]樁土共同作用，當(dāng)單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需要擴(kuò)大承臺(tái)并考慮樁與天然地基共同分擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載。樁基質(zhì)量不均勻，防止獨(dú)立承臺(tái)出現(xiàn)不均勻沉降，或?yàn)樘岣呖拐鹉芰Γ刹捎冒血?dú)立的樁基承臺(tái)連成整塊，提高基礎(chǔ)整體性，或設(shè)抗震地梁。
