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道路橋梁不斷的為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)著力量，但是隨著使用年限的增加，以及交通運(yùn)輸量的提升，現(xiàn)在我國(guó)不少道路橋梁普遍存在病害現(xiàn)象。
巴馬26米橋梁檢測(cè)車(chē)租賃分析道路橋梁存在的病害問(wèn)題：
1、裂縫。裂縫是混凝土道路中十分常見(jiàn)的一種病害，它嚴(yán)重危害道路橋梁的耐久性與承載力，而且不同程度的裂縫危害程度也不一樣，程度輕可妨礙司機(jī)駕車(chē)的舒適度，程度重可直接危害車(chē)輛及人身安全。此外，路橋裂縫會(huì)損害鋼筋保護(hù)層，從而誘發(fā)鋼筋銹蝕。
2、剝蝕。剝蝕破壞包括以下幾點(diǎn)：路橋表面的酥松起皮、剝落、露石、蜂窩麻面等。不同的剝蝕現(xiàn)象導(dǎo)致的影響也不同，比如表面產(chǎn)生的剝落或剝離，會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件截面積減小，應(yīng)力增大，導(dǎo)致空氣或其他有害物質(zhì)的內(nèi)侵蝕作用更容易發(fā)生。
3、混凝土內(nèi)部的毛細(xì)管孔及氣泡?；炷林胁豢杀苊獾卮嬖诿?xì)管孔，這就使得空氣中的水、氧氣、二氧化碳等物質(zhì)快速進(jìn)入混凝土內(nèi)部，并且腐蝕鋼筋。
4、鋼筋銹蝕及混凝土碳化。鋼筋銹蝕后會(huì)引起體積擴(kuò)大，導(dǎo)致混凝土承受較大拉力而開(kāi)裂。當(dāng)混凝土碳化到一定程度時(shí)，道路橋梁會(huì)產(chǎn)生裂縫。
5、地基不均勻沉降。在一些地質(zhì)條件特殊的地區(qū)，如山區(qū)、濕地等地建設(shè)路橋，要格外注意。如果不重視處理地基問(wèn)題，很容易發(fā)生地基不均勻沉降現(xiàn)象，嚴(yán)重危害道路橋梁的安全，引起橋面開(kāi)裂，橋體滑動(dòng)下沉等災(zāi)害。
6、其他病害。除以上較為典型的路橋病害之外，還有無(wú)法預(yù)知的自然災(zāi)害等原因引起的路橋破壞現(xiàn)象，例如洪水、泥石流、酸雨等等，道路研究工作者也要相應(yīng)地引起重視，防患于未然。
