廣西23米橋檢車出租，河池26米路橋檢測車租賃告訴大家關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計 出租電話：18571799518/18062515888
廣西23米橋檢車出租是一種可以為橋梁檢測車人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測和維修作業(yè)的汽車，可以隨時移動位置，能安全、快速地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測和維修作業(yè)。
近些年來，在我國乃至世界地震災(zāi)害頻頻發(fā)生，公路橋梁等交通工程在地震中遭到嚴重的破壞，為了在災(zāi)害中減輕公路橋梁的損害程度，我們都覺得有必要增強橋梁的抗震能力，加強橋梁工程抗震的研究。
河池26米路橋檢測車租賃告訴大家關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計：
1、體系的整體性和規(guī)則性。橋梁的整體結(jié)構(gòu)要協(xié)調(diào)，上部結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能是連續(xù)的。較好的整體性結(jié)構(gòu)可有效防止構(gòu)件及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地震時被震散掉落，同時它也是結(jié)構(gòu)發(fā)揮空間作用的基本條件。不管是在平面還是在立體上，結(jié)構(gòu)的設(shè)計都要力求使橋梁在質(zhì)量、剛度、幾何尺寸等方面協(xié)調(diào)勻稱，避免突然變化。
2、提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強度和延性。橋梁結(jié)構(gòu)的地震破壞源于地震動引起的結(jié)構(gòu)振動，因此抗震設(shè)計要力圖使從地基傳入結(jié)構(gòu)的振動能量為最小，并使結(jié)構(gòu)具有適當?shù)膹姸?、剛度和延性，以防止不能容忍的破壞。在不增加重量、不改變剛度的前提下，提高總體強度和延性是兩個有效的抗震途徑。剛度的選擇有助于控制結(jié)構(gòu)變形;強度與延性則是決定結(jié)構(gòu)抗震能力的兩個重要參數(shù)。由于地震動可造成結(jié)構(gòu)和構(gòu)件周期反復(fù)變形，使其剛度與強度逐漸退化，因此，只重視強度而忽視延性絕對不是良好的抗震設(shè)計。
3、強度安全度差異適中。能力設(shè)計思想強調(diào)強度安全度差異，即在不同構(gòu)件與不同破壞模式之間建立不同的強度安全度。通過強度安全度差異，確保結(jié)構(gòu)在大地震下以延性形式反應(yīng)，不發(fā)生脆性的破壞模式。在我國以前的建筑工程抗震設(shè)計中，普遍采用“強柱弱梁，強剪弱彎，強節(jié)點弱構(gòu)件”的設(shè)計思想。
4、設(shè)置多道防線。盡量使橋梁設(shè)計成具有多道抵抗地震側(cè)向力的體系，在高強度的地震中，一道防線遭到破壞后，則有另一道防線可以支撐著橋梁，不至于使橋梁出現(xiàn)倒塌的現(xiàn)象。因此，超靜定結(jié)構(gòu)優(yōu)于同種類型的靜定結(jié)構(gòu)。
5、多階段設(shè)計方法。隨著對地震產(chǎn)生機理、地震動特性以及地震作用下各類結(jié)構(gòu)動力特性、破壞機理、構(gòu)件能力研究認識的加深以及對結(jié)構(gòu)在不同發(fā)生概率地震作用下預(yù)期性能目標的不同，促使結(jié)構(gòu)設(shè)計在設(shè)計原則、設(shè)防水準等各個方面進行不斷改進。由原來的單一設(shè)防水準一階段設(shè)計逐漸改進為雙水準或三水準兩階段設(shè)計、三階段設(shè)計，以及多水準設(shè)防、多性能目標準則的基于結(jié)構(gòu)性能的設(shè)計等。
