嵊泗20米橋梁檢測(cè)車(chē)租賃，臺(tái)州21米橋檢車(chē)出租介紹鋼筋混凝土板拱、肋拱及箱形拱橋常見(jiàn)病害 出租電話：18571799518/18062515888
嵊泗20米橋梁檢測(cè)車(chē)租賃是一種可以為橋梁檢測(cè)人員和橋梁維修人員在檢測(cè)橋梁和維修橋梁的過(guò)程中提供的作業(yè)平臺(tái)，有14米-26米型號(hào)齊全的橋梁檢測(cè)車(chē)可供選擇，可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能夠安全、快速、且高效地讓檢測(cè)人員和施工人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。
所謂板拱、肋拱及箱拱主要是按主拱圈截面形式分的，此處主要指上承式拱橋，其組成主要有主拱圈及拱上建筑，拱上建筑包括腹孔(拱式腹孔或梁板式腹孔)、腹孔墩(立柱或橫墻)、橋面板、填料、側(cè)墻、橋面系等，視何種腹孔而定?？鐝娇尚】纱螅〉?0幾米，大的如箱形肋拱可達(dá)420米，構(gòu)造形式繁多，花樣多變，但很多病害現(xiàn)象大致相同。
臺(tái)州21米橋檢車(chē)出租介紹鋼筋混凝土板拱、肋拱及箱形拱橋常見(jiàn)病害：
1、主拱圈的拱頂下緣及側(cè)面橫向裂縫及拱腳上緣及側(cè)面的橫向裂縫，這主要是這兩個(gè)截面的抗彎強(qiáng)度不足，其具體原因較多，如尺寸偏小，配筋不足，拱軸線不合理、墩臺(tái)不均勻沉降或向路堤方向滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)、超重車(chē)影響、整體性差、施工質(zhì)量差等引起。如果裂縫的上、下緣位置與上述相反，常為墩臺(tái)向橋孔方向滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、主拱圈(板拱圈)或腹拱圈出現(xiàn)縱向裂縫，常伴有墩、臺(tái)帽或帽梁縱向裂縫，如果裂縫大致居中，可能是墩、臺(tái)基礎(chǔ)的上、下游不均勻沉降引起，如果只是邊拱箱接縫處開(kāi)裂，一般是接縫的連接不好，整體性差，偏載作用下邊拱箱受力變形較大引起。
3、主拱圈局部出現(xiàn)混凝土碎裂，脫落等破壞現(xiàn)象，一般出現(xiàn)在壓應(yīng)力較大的地方，如邊角處、等截面拱圈的拱腳附近等，材料的抗壓強(qiáng)度不夠，引起劈裂或壓碎，或者是內(nèi)部鋼筋生銹膨脹所致。
4、主拱圈拱腳處的徑向裂縫，主要是材料抗剪強(qiáng)度不足引起。
5、雙曲拱橋的拱波頂出現(xiàn)縱向裂縫或拱肋與拱波連接處環(huán)向開(kāi)裂，多為各肋間橫向聯(lián)系弱，整體性差，橫截面的組合不合理，墩臺(tái)橫向不均勻沉降等所致。
6、拱上排架、梁、柱開(kāi)裂，特別是短柱兩端開(kāi)裂壓碎，靠墩、臺(tái)或?qū)嵏苟蔚母构叭Φ墓澳_、拱頂開(kāi)裂經(jīng)側(cè)墻到橋面，側(cè)墻與拱圈連接處脫離及側(cè)墻的其它裂縫，如下圖。主要原因?yàn)槎讨案构叭ξ丛O(shè)鉸，相應(yīng)位置的側(cè)墻及橋面未設(shè)變形縫，在主拱圈變形或墩臺(tái)位移作用下拉裂。
7、橋面縱向裂縫，常伴有橫向聯(lián)系豎向開(kāi)裂，特別是跨中橫向聯(lián)系開(kāi)裂嚴(yán)重，說(shuō)明橋梁的橫向整體性差，荷載橫向分布不好。
8、主拱圈采用分段預(yù)制拼裝時(shí)，接縫處也可能出現(xiàn)裂縫。
9、拱肋采用鋼管混凝土?xí)r，鋼管表面可能會(huì)出現(xiàn)收縮狀褶皺，或管內(nèi)有空洞、離析，常為鋼管厚度不足，套箍作用部分散失，以及鋼管格構(gòu)布置不合理，管壁加勁肋不足等引起。
