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近年來，隨著橋梁倒塌事故的不斷發(fā)生，致使人們對現(xiàn)代橋梁的施工質(zhì)量和使用壽命逐漸關(guān)心起來，為了保證橋梁能夠安全有效地使用，橋梁結(jié)構(gòu)的檢測修復工作尤其突顯它的必要性和重要性。
泰興18米橋檢車出租介紹橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測技術(shù)方法：
1、矩陣型法，利用矩陣型法進行相關(guān)檢測是發(fā)展最早也是最成熟的方法，它常常用于修正計算模型的整個矩陣，精度比較高，執(zhí)行操作相對容易。這種方法的主要缺點在于所修正模型的物理意義并不是非常明確，這往往會喪失原有限元模型的帶狀性特點，因此，需要輔助其它的修正方法進行修正。
2、子矩陣修正法，通過對需要修正的矩陣定義相關(guān)的修正系數(shù)以及對宇矩陣修正系數(shù)的調(diào)整可以修正橋梁的結(jié)構(gòu)剛度，這種方法的最大優(yōu)勢在于修正后的剛度矩陣仍然與原矩陣保持對稱性與稀疏性。
3、靈敏度法，運用靈敏度法，檢測人員可以修正結(jié)構(gòu)參數(shù)，并且通過設計參數(shù)以及彈性模量的截面面積等可以實現(xiàn)對有限元模型的修改。
4、指紋分析方法，就是在橋梁檢測中，尋找與其結(jié)構(gòu)動力特性有關(guān)的動力指紋，并且通過相應指紋的變化情況來判斷橋梁結(jié)構(gòu)的真實狀況。在線監(jiān)測中，最易獲得的模態(tài)參數(shù)是頻率，而且獲得的參數(shù)的精度非常高。因此，檢測人員可以通過監(jiān)測頻率的變化這種方式來識別結(jié)構(gòu)破損情況，這種方式操作起來也是比較簡單的。
