“一橋飛架南北，天塹變通途?！?/strong>
1956年的一天清晨，毛主席在視察武漢長(zhǎng)江大橋工程后，連續(xù)三次暢游長(zhǎng)江，寫下了氣勢(shì)磅礴的《水調(diào)歌頭·游泳》，從此成為中國橋梁工程的最強(qiáng)Slogan。
1957年10月15日清晨，武漢長(zhǎng)江大橋建成通車，此后60多年，來自武漢的建橋“國家隊(duì)”征戰(zhàn)南北，在國內(nèi)外建起一座座跨江、跨谷、跨海大橋，武漢也因此被稱為“橋都”。
武漢本地更是兩江四岸橋梁縱橫，幾乎每座大橋都在工程史上擁有姓名，這座城市本身就是一座“橋梁博物館”，來武漢旅游的朋友，總會(huì)把“打卡大橋”列入行程。
現(xiàn)在，武漢真的有一座「橋梁博物館」了。名垂青史的趙州橋、“萬里長(zhǎng)江第一橋”武漢長(zhǎng)江大橋、世界上最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋……都在這里隨時(shí)營業(yè)，歡迎打卡。
更有親手搭建木拱橋，VR游戲機(jī)體驗(yàn)在港珠澳大橋賽車、5D影院里吹著風(fēng)在“云端”看橋……這里的橋梁故事，好看又好玩。
用一整棟大樓
向武漢長(zhǎng)江大橋致敬
在漢陽四新大道上，一座21層大樓自帶炫酷，樓頂?shù)乃慕鞘俏錆h長(zhǎng)江大橋的橋頭堡造型。這是中鐵大橋局的新大廈——橋梁科技大廈。
橋頭堡之間是鐵路樣式，屋頂上還有塔吊，再現(xiàn)了當(dāng)年武漢長(zhǎng)江大橋修建時(shí)的場(chǎng)景。
中鐵大橋局前身是1953年4月為修建武漢長(zhǎng)江大橋成立的鐵道部大橋工程局，被稱為“建橋國家隊(duì)”，是現(xiàn)在世界上設(shè)計(jì)建造橋梁最多的企業(yè)。
橋梁科技大廈一樓就是「橋梁博物館」，以“天塹變通途——古今中外話橋梁”為主題。
橋梁博物館于12月18日正式對(duì)外開放，是國內(nèi)首家以橋梁為主題的綜合性博物館。大廈的多處設(shè)計(jì)都借鑒了武漢長(zhǎng)江大橋的元素。
橋梁科技大廈里外里到處都是向武漢長(zhǎng)江大橋致敬的元素，可以說，這座建筑本身就是橋梁博物館的重要展品。
館內(nèi)布景，模擬武漢長(zhǎng)江大橋時(shí)修建的場(chǎng)景。
武漢長(zhǎng)江大橋紀(jì)念碑布景
武漢長(zhǎng)江大橋是當(dāng)時(shí)最火的IP，無論是糧票還是水杯，印的都是大橋圖案。
也難怪，武漢長(zhǎng)江大橋是中鐵大橋局的第一件作品。身為長(zhǎng)江上的第一座大橋，武漢長(zhǎng)江大橋從1913年最早由詹天佑提出修建，共歷經(jīng)四次提案，直到1949年才提上日程。
大橋的美術(shù)設(shè)計(jì)方案面向全國征集，在周總理主持評(píng)選下，最終選定了唐寰澄的25號(hào)方案。首次在長(zhǎng)江上建橋，國家特地請(qǐng)了蘇聯(lián)專家作為顧問。
武漢長(zhǎng)江大橋至今已良好運(yùn)行62年。
雷鋒最喜歡的三張照片之一就是在武漢長(zhǎng)江大橋下的這張留影。和大橋合影成了當(dāng)時(shí)最時(shí)尚的事，每個(gè)老武漢人家里一定有一張這樣的照片。
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