8000萬年前，一次地殼發(fā)展歷史上的“燕山運動”，使汝州地域形成了兩山夾一川，汝水走中間的地理格局。
汝水受南北包括洛陽龍門山在內的兩山阻擋，只有向東的一條通道，在汝河谷匯集成廣闊的水域。汝州地域歷史上有汝海、汝陽江之別稱。
“打開龍門口，撤干汝陽江?！贝笥碇嗡畬堥T口打開后，汝河與伊河分離，汝河谷地不僅露出了大片良田供人耕種，還成為向西近可連通洛陽，遠可西經函谷關連通秦晉的要道。
是大禹讓汝州成為連接四方的衢地。
最早連通中國南北的夏路，其中點為汝州的崆峒山。夏路的中段就是后來的三鴉路，與俗稱的襄(陽)洛(陽)古道重合。李白《聞官軍收河南河北》：“即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽?！本褪亲叩倪@條路。三鴉路的中段就是現(xiàn)在的汝州。
汝河谷地還是中國東部和西部交往的要道，俗稱許(昌)洛(陽)古道。老子從豫東西出函谷關就是走的這條道。《讀史方輿紀要》稱汝州地域為劫地，有得汝州者得中原之重。
汝水自古是汝州衢地的天塹，千百年來靠渡往來。唐詩人皇甫冉《渡汝水向太和山》、宋詩人劉敞有《旦日城東渡汝水與鄰幾飲別歸作五言寄之》傳今。
通車后的新207汝河大橋
公元前770年，周平王姬宜臼移都洛陽，中國歷史進入東周。
為保護都城的東南門戶，周平王將他的兒子姬唐封到汝州并在汝河南岸建都，治在今王寨鄉(xiāng)慶陽城文化遺址一帶。
這是商代霍國的都城，北靠汝水，南依霍水(瀘溝河)，東西城壕將汝水和霍水連通。這個四面環(huán)水的都城，有多個各式的橋梁與領地相通，橋梁就成了都城的文化符號。于是姬唐就奏請將他的國名更改為梁國。梁者良也，姬唐想做一位良君，自然是周平王的企盼。于是乎，汝州大地多了一個梁國，汝州有了一個非常悠久的別名——梁。
姬唐以邑為氏，汝州為中華梁姓的發(fā)祥地。
公元前256年，在位59年的末代天子周赧王投降秦昭襄王，被降封為周公封地梁邑，希望他能做個良臣，永不反秦。末代天子在梁邑度過了他最后的人生并長眠在這里。這個梁邑就是姬唐始封的梁國。
周赧王死后，秦將梁邑收回改為梁縣，歸屬治在洛陽的三川郡管轄。梁縣縣城就是姬唐的國都所在地。
江山如此多嬌。
梁縣經過漢、晉、唐、宋、金、元10多個朝代的斗轉星移和無數(shù)英雄豪杰的洗禮，至明朝初年省入汝州，度過了1500多年的時光。
汝州傳承著橋梁的基因。
比翼雙飛的焦枝鐵路大橋
比翼雙飛的焦枝鐵路大橋
《本草綱目》：梁者良也，谷之良者也。
梁者良也，棟梁之才是也。東漢劉秀封良臣鄧禹為梁侯，食梁縣周圍四縣。用心可謂良苦也。今有溫泉鄧禹村。
唐代進士姚崇是從汝州廣成澤走出的大唐名相，是開元盛世的設計師。為表彰他的功績封梁國公，姚崇的故宅在今汝陽縣石家?guī)X村。
唐未名將朱溫字全忠，以忠勇延緩了唐王朝的壽限，朝廷封其為梁王，希望他能盡一個良臣的本分，廟下鎮(zhèn)的古城村的古城一名梁王城，就是朱溫為保護封地建造的王城。朱溫卻代替了唐建立了梁成為梁太祖。
金代政治家、軍事家完顏宗弼，就是大家熟知的金兀術，在人生最輝煌的時期封為梁王，紙坊完莊村一帶是他的私宅、家園和葬地。深諳中國忠孝文化的金兀術盡到了梁王的良品，一心一意輔佐年輕的侄子金熙宗，讓大金度過了輝煌的時光。金兀術死后葬在了梁地汝州，他沒有愧對梁王的封號。
老207郭莊汝河大橋
汝水元代分為南汝河和北汝河。
北汝河河道寬闊，古有汝海之稱。李白“朝發(fā)汝海東，暮棲龍門中”。劉禹錫“汝海崆峒秀，溱流芍藥芳”。蘇東坡“似聞遺墨留汝海，古壁蝸涎可垂涕”。
汝河汝州段歷史上沒有橋的記錄，過往汝河要用船。
北魏酈道元《水經注·汝水》中的周公渡，經考證就在今天的紙坊鎮(zhèn)的蘇韓莊一帶，這是史書最早記錄的汝河渡口。
廟下鎮(zhèn)的杜莊在汝河北岸，曾是苑洛古道上的一個渡口，杜莊可能原叫渡莊，后來或因與杜姓諧音的緣故稱為杜莊。
汝州城西關向南有條古道，向南經今鐵路橋東過河與汝南王寨、蟒川鎮(zhèn)相通，這里有個渡口，因臨近汝南街道的肖莊村叫肖莊渡口。天旱水小時會有人在河的窄處架個收費的木橋方便來往行人，這曾是肖莊村的公共收入。
1947年劉鄧大軍千里躍進大別山，就是在汝河上架的浮橋。
《汝州志》記載的汝河渡口還有溫泉鎮(zhèn)的張寨、楊寨，楊樓鎮(zhèn)的孫家渠，汝南街道的馬莊、虎頭，小屯鎮(zhèn)的路莊。
汝登高速汝河特大橋
1965年，國家三線建設，在寄料鎮(zhèn)規(guī)劃建設了代號叫904的兵工廠，在廟下杜莊附近的汝河上有一座水泥大橋，稱杜莊汝河大橋。這是北汝河有史以來第一座飛架南北的鋼筋水泥大橋，有數(shù)千年歷史的苑洛古道在汝州段終于實現(xiàn)了天塹變通途的跨越。橋長540米，橋面凈寬7米。自此汝河兩岸包括郟縣、寶豐、魯山、禹州、登封等地南北交流的車輛多繞道此橋。后來規(guī)劃的207國道從此橋通過。
1970年，焦枝鐵路從汝州通過，汝河橋上須架個現(xiàn)代的橋梁。汝州賢良的公仆們突發(fā)奇想，何不把這座橋建成讓火車和汝州人共用的橋。在縣政府一班人的不懈努力下，鐵路指揮部同意設計師將這個橋兩邊加寬形成兩個步道供行人通過，這個渡口第一次有了不怕大水的橋梁。為了安全，相關部門對這座橋進行了管制，火車經過時禁止行人通過。這可能是焦枝鐵路唯一一座火車和行人共用的特殊橋。
1985年，洛陽地區(qū)重點工程汝州汝河大橋開工，就是今天汝平公路上的這座橋。1986年汝州劃歸平頂山管轄，這座橋隨之停工成了半拉子工程。幾年之后，在平頂山支持下，這座橋終于通車。此橋長731米，橋凈寬9米。從此兩岸交流的車輛不再繞道幾十里遠的杜莊大橋。因這座橋臨近今鐘樓街道的郭莊村，民稱郭莊汝河大橋。207國道之后改道由此橋走近道南行，此橋又稱207汝河大橋。
2000年，焦枝鐵路復線通車，汝河橋上又增加了一座鐵路橋，形成了兩橋飛南北，火車相向鳴笛飛馳汝河的景觀。
加寬施工中的望嵩南路汝河大橋
2006年夏，南京到洛陽的高速公路(寧洛高速)全線貫通，杜莊大橋西500米遠的地方架起一座超長汝河大橋，讓杜莊大橋黯然失色。
2008年，焦枝鐵路橋東不到500米，汝河上又架成了一座鋼筋水泥橋。這是南洛高速通往汝州的引線大橋，因接城區(qū)望嵩樓又稱望嵩路汝河大橋。從此鐵路橋兩邊的人行橋成為歷史禁行而淡出。2018年，全省百城提質，汝州又將這座橋加寬，形成了雙向四車道的大橋。
2012年10月，縣道大北線汝河大橋工程開工建設。北起紙坊鎮(zhèn)西趙落村汝河北岸，南至小屯鎮(zhèn)小陳莊汝河南岸，橋長607米，橋寬15米，設計標準可抗擊百年一遇的洪水。
2016年9月6日，汝登高速舉行通車典禮。全長1117米的汝河特大橋如一道長虹，將隔河相望的紙坊鎮(zhèn)、小屯鎮(zhèn)聯(lián)接成一體。
杜莊汝河新老二橋
2017年8月，歷時兩年的207國道汝州段改建工程中的汝河公路大橋通車。這座橋距郭莊公路大橋東約1000米，橋長667米,橋寬41米，是郭莊大橋寬的4倍，雙向八車道，橋面和橋欄置入了諸多汝州的文化元素。因名字沒有定下來，民稱新207汝河大橋。
省道207改線后，廟下向南的原207線改為省道廟洪線，起點汝州廟下，至葉縣洪莊楊鄉(xiāng)洛崗村。2016年，為改變西部的交通環(huán)境，經省發(fā)改委批準，汝州市將廟洪汝州段進行加寬和部分改線，使其與二廣高速寄料站連通。于是，汝河之上的杜莊汝河大橋西2米處又規(guī)劃建設了一座新橋。這座新橋已于2018年完工通車，老橋退而閑居成為汝河橋梁升級漸良的歷史見證。
連接河南、安徽、江蘇的三(門峽)洋(口港)鐵路，總投資600億元，規(guī)劃從汝州經過。相信不遠的將來，汝河之上會升起新的鋼鐵長虹。
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