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宜州22米路橋檢測車租賃工作靈活方便，型號齊全，擁有14米-26米作業(yè)長度不等的路橋檢測車，具有效率高，可靠性高，穩(wěn)定性好，靈敏度高，安全性好等特點，能夠快速安全地檢測橋梁的每個部分，包括橋梁上的任何位置。
目前，新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座，橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件，可謂一座橋梁的咽喉所在，關系重大，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結構的使用壽命和交通安全，特別是對于高速公路，橋梁橡膠支座的用量大，病害多，事故頻繁發(fā)生。
大化23米橋梁檢測車出租介紹橋梁支座的更換方法：
1、枕木滿布式支架法。在地面上設置枕木，以枕木為基礎，設置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處，在支架上安置千斤頂頂升梁體。架設設備比較簡單，施工方法簡單易于操作，對于小跨度的梁橋，用支架法施工具有一定的優(yōu)勢。
2、橋面鋼導梁法。支撐位置在橋面上，支撐面為頂升梁相鄰跨的梁體，在頂升梁上綁扎鋼帶，安置鋼梁以相鄰跨梁體為支撐基礎，配合頂升設備，抬升梁體。對橋下場所無要求，適用于多種橋梁類型，整個起梁過程都在橋上進行，不影響橋下通航、通車要求。
3、端部整體頂升法。以地面為支撐，在墩臺兩側建立頂升基礎，然后用貝雷梁、槽鋼、螺栓連接成受力鋼梁，受力鋼梁上架千斤頂，在梁兩端同步整體頂升。對橋下通車影響不大，可自由通行，能滿足橋下不中斷交通的要求。與采用少數(shù)大噸位的千斤頂相比較，無須為應力集中設置過大的傳力桿及橫梁。
4、鞍型支架法。用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架，設計成鞍型支架，放置千斤頂來頂升梁體。施工方便，該方法不受河床地質，橋下水深和橋梁高度的限制.
5、鋼扁擔梁法。支撐位置在橋面上，支撐面為頂升梁相鄰跨的梁體，在頂升梁上打孔，綁扎鋼帶，安置鋼扁擔梁，以相鄰跨梁體為支撐基礎，配合頂升設備，抬升梁體。對橋下城所無要求，適用于多種橋梁類型，整個起梁過程都在橋上進行，不影響橋下通航、通車要求。
6、扁型千斤頂法。把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內，直接頂升梁體。機具設備很少，成本低廉，工序簡單，施工快速，中斷交通時間很短，對橋下場所無要求，適用于多種橋梁類型。
