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近幾年來(lái)，我國(guó)的城市道路建設(shè)速度相當(dāng)迅猛，高架橋橋梁形式以立體化，多層次的交通模式，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)平面道路擁擠，各道路間相互影響的缺陷，滿足了城市規(guī)模不斷擴(kuò)張的要求，在高架橋大量涌現(xiàn)的同時(shí)，由于現(xiàn)澆箱梁具有結(jié)構(gòu)可塑性強(qiáng)，剛度大等優(yōu)勢(shì)，因此，其被廣泛地應(yīng)用于高架橋工程建設(shè)當(dāng)中。
上虞16米橋檢車租賃介紹高架橋現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)要點(diǎn)：
1、地基處理。在選擇地基處理方式的時(shí)候要緊密結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，若是施工現(xiàn)場(chǎng)具有良好的地質(zhì)條件，那么便可以直接清除掉原地表上的雜物，并且對(duì)地表進(jìn)行一定的平整，然后將標(biāo)號(hào)做好即可。若是施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)比較松軟，那么便應(yīng)該考慮將地基進(jìn)行填換的加固處理方式。在填換地基的時(shí)候，需要使用石灰土，干土與硬土等土質(zhì)，并且為了確保支架基礎(chǔ)的強(qiáng)度，需要對(duì)換填的地基土進(jìn)行分層碾壓，在澆筑低標(biāo)號(hào)的混凝土條形基礎(chǔ)的時(shí)候，需要在持力層設(shè)計(jì)好排水溝，以確保積水得以順利的排出，避免因?yàn)橹Ъ鼙挥晁治g使得其承載力有所降低從而導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患。
2、支架搭設(shè)及預(yù)壓。在進(jìn)行支架搭設(shè)之前要先進(jìn)行測(cè)量放樣，對(duì)支架的位置進(jìn)行精確的測(cè)量，同時(shí)應(yīng)該仔細(xì)檢查在支架搭設(shè)時(shí)所需要的全部構(gòu)件。在進(jìn)行搭設(shè)的過(guò)程中要確保承載構(gòu)件的垂直性，并且要嚴(yán)格遵守相關(guān)要求與規(guī)范，在確定支架位置時(shí)應(yīng)該結(jié)合地面標(biāo)高來(lái)對(duì)支架立桿的起始高度進(jìn)行確認(rèn)。對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓施工既可以有效地消除支架的非彈性變形，而且還可以確保地基保持均勻的承載力。支架的堆載預(yù)壓范圍是箱梁底部，在通常情況下都是利用砂袋來(lái)進(jìn)行預(yù)壓，要確保所使用沙袋的重量要大于箱梁總重的，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行分級(jí)加載。在進(jìn)行加載的時(shí)候要按照從支座向跨中的順序來(lái)依次進(jìn)行，在滿載之后還要對(duì)支架的變形情況以及各級(jí)載荷的具體實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，之后再進(jìn)行逐級(jí)卸載。
3、模板安裝。在對(duì)模板進(jìn)行安裝以前，應(yīng)該首先對(duì)方木的標(biāo)高以及標(biāo)高的預(yù)拱進(jìn)行調(diào)整，要仔細(xì)清除模板上面的污漬，特別是在使用二次周轉(zhuǎn)模板的過(guò)程中，務(wù)必要確保模板表面是平整且光滑的。此外，在安裝模板時(shí)要使模板與方木進(jìn)行充分的貼合，使用膠帶對(duì)接縫進(jìn)行戳貼。對(duì)于斜方木可以使用鐵釘將其牢牢地釘在底模之上，側(cè)模與斜方木間要加海綿條墊層。為確保底板的寬度與實(shí)際要求相符合還要嚴(yán)格控制側(cè)模的線型。為保證模板間的接縫是充分密實(shí)的，可以進(jìn)行拉線檢查，在對(duì)模板進(jìn)行安裝的過(guò)程中要對(duì)各模板進(jìn)行仔細(xì)法檢查，確保其均處于設(shè)計(jì)位置，并且確保側(cè)模與底模接縫處不會(huì)出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，端模安裝精確，連接密實(shí)。除此之外，還要格外注意對(duì)預(yù)埋件的安裝，要緊密結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行施工，保證各個(gè)孔梁上的預(yù)埋件位置精確無(wú)誤差。
4、混凝土澆筑。高架橋梁的外觀質(zhì)量與模板的光潔度息息相關(guān)，因此在澆筑混凝土以前要提前認(rèn)真檢查相應(yīng)的模板，確保模板表面與新舊混凝土的結(jié)合面清潔沒(méi)有雜質(zhì)。在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候務(wù)必要控制好標(biāo)高的鋼筋頭以及底板的厚度。在對(duì)底腹板進(jìn)行澆筑的時(shí)候，應(yīng)該首先對(duì)底板進(jìn)行澆筑，其后再對(duì)腹板進(jìn)行澆筑，在進(jìn)行澆筑的過(guò)程中一定要將澆筑時(shí)間控制好。在進(jìn)行振搗的時(shí)候不但要嚴(yán)格控制好振搗的時(shí)間，同時(shí)也要嚴(yán)格控制好振搗的方向，萬(wàn)不可碰撞到預(yù)應(yīng)力管道與模板。在澆筑鋼筋密集地帶的時(shí)候，為了確?；炷恋拿軐?shí)度，可以采用振動(dòng)棒振搗引流的方式來(lái)澆筑，在對(duì)張拉槽進(jìn)行澆筑的時(shí)候，要確保澆筑振搗的充分性，只有這樣才能夠切實(shí)預(yù)防產(chǎn)生施工縫隙。在澆筑混凝土這道工序中主要注意的幾點(diǎn)是，澆筑時(shí)應(yīng)該從一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑，上下層澆筑距離保持約兩米，在澆筑完上層混凝土之后再澆筑，首次澆筑底板，腹板至肋板頂部，第二次對(duì)頂、翼板進(jìn)行澆筑；要確?；炷恋母黜?xiàng)指標(biāo)與相關(guān)設(shè)計(jì)要求，規(guī)范一致，并且確保澆筑的連續(xù)性，在分次澆筑時(shí)要嚴(yán)格控制時(shí)間間隔。
5、預(yù)應(yīng)力施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工以前，要先清理鋼絞線表面，確保其平滑干凈，并且對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，若設(shè)備存在損傷則需要進(jìn)行及時(shí)修理。在下料施工時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)對(duì)施工間距進(jìn)行嚴(yán)格把控，再根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范選擇鐵絲型號(hào)并進(jìn)行綁扎。預(yù)應(yīng)力成孔施工通常使用內(nèi)穿塑料管或者預(yù)埋波紋管，為確保預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，在箱梁張拉前要先認(rèn)真清理其表面。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工要求時(shí)可進(jìn)行箱梁張拉預(yù)施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工要求時(shí)，即可進(jìn)行初張拉。在對(duì)箱梁進(jìn)行張拉時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及工藝流程進(jìn)行作業(yè)，而且在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格把控張拉施工質(zhì)量，并做好相關(guān)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，以保證箱梁的張拉施工安全保質(zhì)順利完成。
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