貴州“橋梁博物館”再添新“館藏”世界第一混凝土高塔橋平塘特大橋通車
貴州省平塘至羅甸高速公路(簡稱，平羅高速)宣布建成通車，這也標(biāo)志著作為該段高速公路控制性工程的平塘特大橋建成通車，貴州“橋梁博物館”再添新“館藏”。
平羅高速是貴州省高速公路網(wǎng)“六橫七縱八聯(lián)線”規(guī)劃中第六橫的組成部分，全長93.478公里，橋隧比為47.9%，總投資132.7億元人民幣。
平羅高速全線共有橋梁80座，其中特大橋3座，平塘特大橋位列其中。
貴州是全國唯一沒有平原支撐的省份，被綿延不絕的大山阻隔，新中國成立70年來，為了打通對外連接通道，貴州交通建設(shè)者們攻堅克難，砥礪奮進(jìn)，建起了2.3萬余座共3176公里長的公路橋梁。目前，世界高橋前100名中有47座在貴州，且?guī)缀鹾w了所有橋梁類型。平塘特大橋建成通車為貴州這座“橋梁博物館”再添新“館藏”。
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司平羅高速12標(biāo)項目部副經(jīng)理陳性祥介紹，平羅高速于2016年4月開工建設(shè)，平塘特大橋是其重大控制性工程，該橋全長2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號“鉆石形”主塔高達(dá)332米，相當(dāng)于110層樓高，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。
以80公里的車速行駛在大橋上，僅用2分鐘就通過；而從大橋開工建設(shè)到成功通車歷時3年之久。
大橋在天氣晴好有云霧時只有橋面以下部分會被遮住，鉆石形主塔會矗立在云端，所以被我們稱為‘天空之橋’?！标愋韵楦嬖V記者，大橋被業(yè)內(nèi)專家和同行稱為“最高最美”的空間索塔，是貴州又一地標(biāo)性建筑。
同時，在大橋附近正在同步建設(shè)的天空之橋服務(wù)區(qū)，突出“橋旅融合”的概念，除了常規(guī)的加油站、停車區(qū)、超市外，還配套修建了橋梁博物館和觀景酒店，探索將高速公路從單一的出行功能向交通、生態(tài)、旅游、消費等復(fù)合功能轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉，平羅高速通車后，從平塘到羅甸車程由原來2.5小時縮短至1小時左右。
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