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龍泉16米橋檢車租賃采用通道式作業(yè)平臺，穩(wěn)定性好，承載能力大，廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和預防性檢查作業(yè)，如對大橋下面各結構進行全面的檢查、維修與維護（油漆、噴砂、安裝、拆卸），包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養(yǎng)護，也可以安裝和維護橋下管道和電纜。
混凝土裂縫一般是由于混凝土內部應力和外部荷載以及溫差、干縮等多方面因素作用下形成的，對橋梁結構，一般裂縫寬度超過0.1mm，就會影響結構構件的耐久性、安全性，因而在設計和施工中宜采取可行、合理的措施對裂縫進行有效措施。
慶元18米路橋檢測車出租介紹橋梁裂縫的控制措施主要把握以下幾個方面：
1、設計上應盡量避免軟土地基上采用超靜定結構，對大型橋梁應加強鉆探，防止出現(xiàn)軟弱下臥層，在施工上要加強基礎夯實，做好模板、支架及各支撐處基礎和地基處理，防止產(chǎn)生沉降裂縫。
2、在橋梁結構中，墩臺、臺基樁等水下結構，反復凍融會導致結構疏松引起微裂縫，是比較容易出現(xiàn)裂縫的部位之一，在施工時，混凝土應盡可能一次澆筑，不設施工縫，同時應根據(jù)需要對構件進行凍融循環(huán)試驗并做抗凍強度驗算。
3、墩身部位容易出現(xiàn)不規(guī)則縱向裂縫，且在陽光直射面較多的陽面，墩身易出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋。可采取減少水泥用量，降低混凝土的入模溫度和降低水泥水化熱的溫度、加快澆筑混凝土的散熱等方法來加以預防。
4、混凝土橋面、寬體橋臺都容易出現(xiàn)溫度裂縫，由于溫度裂縫屬于活裂縫，其裂縫寬度隨環(huán)境溫度的變化而變化，這類裂縫不宜修補，應以預防為主，在設計上應盡量限制連續(xù)澆筑長度，增加防收縮鋼筋，在施工中要分段澆筑，并同時采取一些其他措施盡可能地減小混凝土的收縮量。
5、進行預應力施工時，后張法采用抽撥管道成孔時，要嚴格控制抽撥時間，不宜太早，否則會使管壁拉裂，導致灌漿時串孔，先張梁板施工時，要防止成孔膠囊上浮，削弱上部端面過多，在反拱作用下引起板的表面裂縫。
6、加強混凝土的振搗和養(yǎng)護，控制混凝土澆筑速度，比如在混凝土初凝前進行二次澆搗，可有效消除因塑性沉降引起的內分層，改善骨料的界面結構，提高混凝土的強度和抗裂能力。此外，因混凝土是一種水硬性材料，養(yǎng)護階段又離不開水，如采用蓄水法養(yǎng)護，不僅能滿足強度增長需要，而且對溫度控制也十分有利。
