“想致富先修路”相信朋友們都知道這個道理。中國自改革開放以來，就一直貫徹實施這一政策。尤其是在高鐵的修建上面，每個省份都規(guī)劃和修建等多條高鐵。高鐵的存在確實給我們帶來了巨大的便利，也給沿途城市的經(jīng)濟發(fā)展提供了動力。
線路全長約510公里，是西北溝通華中、西南的最快捷高速鐵路通道，設計速度為350公里/小時，全程采用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計。投資預算約500億，力爭2019年年底前開工建設，預計2023年建造完成，實現(xiàn)全線通車。
雖說該地區(qū)的高鐵已經(jīng)非常多了，但由于人口越來越多，商品越來越多，有些地方面臨著運貨緊張的局面，這條高鐵通車之后一定會緩解蘭杭高速公路、寶成鐵路等西北向華中、西南貨運緊張的局面。并與西成、成昆高速鐵路構成蘭州至昆明高速鐵路通道，與西渝、渝貴、貴廣高速鐵路構成蘭州至廣州高速鐵路通道，與西武高速鐵路、武福高速鐵路構成蘭州至福州高速鐵路通道。
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