隨著三板橋X384跨線橋最后一片25米預(yù)制箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著廣連項目第一座橋梁架設(shè)施工圓滿完成。12月18日，中交四航局廣連高速標(biāo)準(zhǔn)化架梁觀摩會在陽山舉行。該橋的貫通標(biāo)志著廣連十一經(jīng)部梁場預(yù)制與存梁通道的打通，預(yù)制場具備大面積施工條件。
三板橋X384跨線橋是廣連十一經(jīng)部預(yù)制場預(yù)制區(qū)和存梁區(qū)連接通道，三板橋X384跨線橋位于陽山縣嶺背鎮(zhèn)，上跨X384縣道，上部結(jié)構(gòu)采用25米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部結(jié)構(gòu)為肋板式橋臺和圓柱墩。
由于橋梁跨線施工，有限作業(yè)空間小，安全風(fēng)險高，項目部堅持“標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細化施工”的施工理念，推行中交334工程，不斷強化現(xiàn)場安全質(zhì)量管控，先后克服了雨季影響、樁基見溶率高、高空和跨道路架梁等困難，實現(xiàn)了施工節(jié)點目標(biāo)。其中12標(biāo)高墩，為了修建6公里的主線，建設(shè)者們新修建了30多公里的便道，擴寬原有村道，既滿足施工，同時也方便當(dāng)?shù)卮迕癯鲂小?/strong>
廣連高速公路項目起于廣州從化，終于清遠市連州市大路邊鎮(zhèn)粵湘兩省交界處，全長235公里，為雙向6車道，設(shè)計時速為100至120公里。
根據(jù)計劃，廣連高速公路將于2021年底前建成通車。就在12月19日，廣連高速公路全線首條貫通的隧道——位于連州市的青山隧道順利貫通，標(biāo)志著廣連高速建設(shè)取得階段性進展。
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