滬通長江大橋北引橋首座連續(xù)梁成功合龍
3月16日凌晨，經歷4個小時夜間奮戰(zhàn)，滬通長江大橋北引橋跨振興北路連續(xù)梁中跨合龍段順利完成。此次澆筑的連續(xù)梁，總長112米，共分31個梁段，是標段內架梁通道上率先經過的控制性工點。
“跨振興北路連續(xù)梁原計劃2月底合龍，3月初過架橋機，受疫情影響，現(xiàn)場停工近1個月?！表椖控撠熑私榻B，自復工以來，項目部倒排施工計劃，進一步優(yōu)化施工方案，加大資源要素配置和激勵措施，創(chuàng)建了復工復產突擊隊，確?，F(xiàn)場歇工不歇作業(yè)，緊咬年度目標不放松，確保將疫情耽誤的工期搶回來?！蹦壳?全線剩余9座連續(xù)梁均在緊張有序抓緊施工，在保證疫情和安全質量可控的前提下，全力以赴推進施工進度，確保年度任務目標順利完成。
新建鹽城至南通鐵路南通西至張家港段同步實施工程作為鹽通鐵路的延長段，正線全長約24.3公里，分為2個標段。通張鐵路Ⅰ標段位于平潮鎮(zhèn)，正線長6.97公里，線路北起在建滬通鐵路南通西站，自南通西站兩側分別單線引出，由左線跨越滬通高鐵合為雙線橋后接入滬通長江大橋，其長江大橋北引橋橋墩均在30米以上，超過40米橋墩多達26個，最高達到44.35米，均為空心墩，墩身施工周期長、高空作業(yè)安全風險高。管段內包含10處連續(xù)梁、2組道岔連續(xù)梁和6處門式墩，目前門式墩已經施工完成。該鐵路建成之后將銜接鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路，有效縮短蘇北地區(qū)與長三角地區(qū)時空距離，促進沿線經濟發(fā)展。
四川金陽河特大橋建設穩(wěn)步推進
3月15日，四川金陽河特大橋橋墩上，工人正在進行施工，大橋建設穩(wěn)步推進。金陽河特大橋位于四川省涼山彝族自治州金陽縣縣城以北，起于城東繞城公路上，止于縣城對岸木臘溝，與國道G356線改建公路和規(guī)劃的金陽新區(qū)城市道路相連接。金陽河特大橋橋跨布置為（19.38+3×22米）預應力現(xiàn)澆箱梁 +（106+2×200+115+40）米連續(xù)剛構，主橋長661米，全橋長757.7米,橋梁寬度16米。共有9個橋墩，其中最高的6號主橋墩高達196米，位居同類型墩柱世界第一。
大橋建成后，將連接金陽新老城區(qū)。通車后將助力當地脫貧攻堅和經濟發(fā)展。
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