上海鐵路局說(shuō),滬通長(zhǎng)江大橋接觸網(wǎng)導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)貫通標(biāo)志著滬通鐵路四電工程進(jìn)入全面沖刺階段。滬通長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江江蘇段,連接南通市(通州區(qū))和蘇州市(張家港市),是滬通鐵路全線的控制性工程,全長(zhǎng)11072米,計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)全橋通車(chē)。
由于大橋主塔高、跨度大,橋面空間有限,給施工材料運(yùn)輸及施工帶來(lái)諸多困難,中鐵電氣化局集團(tuán)通過(guò)軌行作業(yè)車(chē)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)配送,統(tǒng)一采用恒張力架線車(chē),確保接觸網(wǎng)導(dǎo)線的布放質(zhì)量。按照工序,大橋斜拉索還會(huì)再次調(diào)整,還要對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線的平直度再次優(yōu)化,使布放標(biāo)準(zhǔn)符合毫米級(jí)要求,保證機(jī)車(chē)在運(yùn)行中安全可靠取電。
滬通長(zhǎng)江大橋簡(jiǎn)介
滬通長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江江蘇段,主橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座超過(guò)千米跨度的公鐵兩用橋梁。
工程2014年3月1日動(dòng)工,2019年9月20日合龍。大橋計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)全橋通車(chē)。
2019年9月20日,滬通長(zhǎng)江大橋成功合龍
滬通長(zhǎng)江大橋作為國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)中沿海高鐵的重要組成部分,是滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過(guò)江通道。大橋通車(chē)后,將成為沿海鐵路、公路重要過(guò)江通道,有利于加快建設(shè)我國(guó)沿海鐵路快速通道,促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
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