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鳥(niǎo)瞰長(zhǎng)江上靚麗的-中國(guó)橋!中國(guó)橋梁技術(shù)世界第一!

作者: 來(lái)源: 日期:2020/4/6 9:51:05 人氣:13 評(píng)論:0

  南京長(zhǎng)江大橋是中國(guó)東部地區(qū)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),上層為公路橋,長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)各有2米多寬的人行道,連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨江公路,是溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一;下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長(zhǎng)6772米,連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線,是國(guó)家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成,正橋9墩10跨,長(zhǎng)1576米,最大跨度160米。通航凈空寬度120米,橋下通航凈空高度為設(shè)計(jì)最高通航水位以上24米,可通過(guò)5000噸級(jí)海輪。

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  滬通長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)11072米,主跨1092米,為國(guó)內(nèi)最大跨度斜拉橋,也是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。大橋是滬通鐵路全線的控制性工程,為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共用過(guò)江通道,設(shè)計(jì)為上層6車(chē)道高速公路,下層4線鐵路。


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  楊浦大橋是黃浦江上的第二座大橋,于1993年9月竣工通車(chē),她與南浦大橋遙相呼應(yīng),是內(nèi)環(huán)線高架連接浦東與浦西的過(guò)江樞紐,總長(zhǎng)為7654米,跨徑為602米,主橋長(zhǎng)1172米、寬30.35米,共設(shè)6車(chē)道。楊浦大橋?yàn)殡p塔雙索疊合梁斜拉橋。呈倒"Y"形的主橋塔高208米,鄧小平同志在94歲高齡時(shí)特為楊浦大橋題寫(xiě)的橋名鑲嵌在主塔三角區(qū)內(nèi)。

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  南浦大橋總長(zhǎng)8346米,其中主橋全長(zhǎng)846米,引橋全長(zhǎng)7500米。主橋?yàn)橐豢邕^(guò)江的雙塔雙索面疊合梁結(jié)構(gòu)斜拉橋,兩岸各設(shè)一座150米高的"H"型鋼筋混凝土主塔,橋塔兩側(cè)各以 22對(duì)鋼索連接主梁索面,呈扇形分布。橋下可通行5萬(wàn)噸級(jí)巨輪。還有四座橋塔。

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  奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。全長(zhǎng)2201.8米,主橋跨徑組合為545.30(85.15+125+125+125+85.15)米。主橋?qū)?8.6米,屬一期工程,設(shè)4條車(chē)行道;遠(yuǎn)期在其下游一側(cè)再建一座4車(chē)道橋梁。通航凈空高28米,能容3000噸油輪通過(guò)。

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  上海長(zhǎng)江大橋是一座位于長(zhǎng)興島與崇明島之間的長(zhǎng)江大橋。大橋西南部起于隧道長(zhǎng)興島登陸點(diǎn),沿地面橫穿長(zhǎng)興島,東北至崇明島陳家鎮(zhèn)。全長(zhǎng)16.65公里,其中道路6.68公里,橋梁9.97公里。大橋設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道,初步設(shè)計(jì)橋面兩側(cè)加寬緊急帶預(yù)留給軌道交通線路。           武漢長(zhǎng)江大橋是蘇聯(lián)援華156項(xiàng)工程之一,全長(zhǎng)約1670米,上層為公路橋(107國(guó)道),下層為雙線鐵路橋(京廣鐵路),橋身共有8墩9孔,每孔跨度為128米,橋下可通萬(wàn)噸巨輪,8個(gè)橋墩除第7墩外,其它都采用"大型管柱鉆孔法",這是由中國(guó)首創(chuàng)的新型施工方法。

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  武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋也被稱(chēng)為武漢長(zhǎng)江三橋,大橋全長(zhǎng) 3586.38米,主橋?yàn)殡p塔雙索面栓焊結(jié)構(gòu)鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁組合的斜拉橋,跨徑為 50米 + 180米 + 618米 + 180米 + 50米 ,(最大跨度為618米,為世界第三大橋)全寬 30.2米 ,橋面凈寬 26.5米

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  武漢長(zhǎng)江二橋,全長(zhǎng)4407.6米,主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼筋混凝土斜拉橋,跨徑為180米+400米+180米,寬26.5米,設(shè)6車(chē)道,H型主塔高153.6米,高強(qiáng)平行鋼絲斜拉索。武漢長(zhǎng)江二橋日通車(chē)能力5萬(wàn)輛。
  宜昌長(zhǎng)江公路大橋位于湖北省宜昌市猇亭區(qū),是滬渝高速公路在湖北省宜昌市境內(nèi)跨越長(zhǎng)江的一座特大橋。該橋是第一座完全由中國(guó)自己設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的特大跨徑懸索橋,為宜昌主城區(qū)跨越長(zhǎng)江南北兩岸的重要通道。大橋長(zhǎng)1188米,全寬30米

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  重慶長(zhǎng)江大橋跨越長(zhǎng)江,北連南區(qū)干道,直通重慶站和朝天門(mén)港區(qū);南接川黔公路。全長(zhǎng)1120米(包括橋臺(tái)架空部分),北引道長(zhǎng)496米,南引道長(zhǎng)1725米。

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