4月18日凌晨，經(jīng)過30多名建設(shè)者兩個多小時的混凝土澆筑施工，浙江交通集團(tuán)文泰項目葛溪大橋左線1號橋中跨合龍段實現(xiàn)合龍，文泰項目控制性工程施工再次取得重要突破。據(jù)悉，葛溪大橋計劃6月底實現(xiàn)雙幅貫通。
葛溪大橋主橋左線分為2座橋，中間設(shè)30米路基段，其中1號橋長215米， 2號橋長335米，右線橋長619米。此次左線1號橋合龍段的順利澆筑，為大橋接下來其它合龍段的施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，為加快工程施工進(jìn)度，葛溪大橋懸臂施工采取異步掛籃施工方法，與傳統(tǒng)的菱形掛籃懸臂澆筑方法相比，可以節(jié)省部分工程造價。同時，掛籃結(jié)構(gòu)形式由懸臂結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為簡支體系，掛籃自重可減輕62.5%，不僅施工安全性有效提高，每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工還可以節(jié)約工期2到3天。
據(jù)悉，文泰項目自復(fù)工以來，迅速開展“攻堅文泰大會戰(zhàn)”活動，通過創(chuàng)新工作方法、加大資源投入，增加班組人員，全線4000多名建設(shè)者正搶抓時間，全力加快項目推進(jìn)。截至目前，文泰項目土建工程已進(jìn)入最后攻堅收尾階段，房建、機(jī)電、交安等附屬工程施工單位已全部進(jìn)場，累計完成投資85.86億元，總體形象進(jìn)度達(dá)到81.52%，預(yù)計年底全線建成通車。
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