28日，宜昌在建白洋長江公路大橋項(xiàng)目傳來喜訊，主橋橋面板全部吊裝完成，這是繼去年11月主橋鋼桁梁合龍后，大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通的又一重要節(jié)點(diǎn)，正向著年底建成通車目標(biāo)加速推進(jìn)。
由湖北省路橋集團(tuán)承建的白洋長江公路大橋二標(biāo)段，路線包括大橋南岸主塔、錨碇和接線工程，共8.195KM。大橋橋面為鋼-混凝土組合連續(xù)梁，鋼桁梁采用板桁分離的方式進(jìn)行制作和安裝，即先進(jìn)行鋼桁架安裝，再鋪設(shè)橋面板。
橋面板是大橋主體結(jié)構(gòu)的最后一道工序，橋面板縱向按長度劃分為5.3m、5.6m、7.1m、7.275m四種，寬度為1.763m，厚度為0.18m，最大重量約6.8噸，全橋共有2144片預(yù)制板橋面板，相當(dāng)于約1萬輛小汽車鋪設(shè)在大橋上。施工方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，橋面板吊裝完成后，實(shí)現(xiàn)了與大橋北岸完美連接，大橋?qū)⑥D(zhuǎn)入橋面濕接縫、路面層及交安附屬工程施工。
自3月16日復(fù)工以來，白洋長江公路大橋項(xiàng)目14個(gè)主要工點(diǎn)已全面復(fù)工，到場作業(yè)人員500余人，項(xiàng)目部將在防疫防控不放松的前提下，搶抓有利時(shí)節(jié)，爭分奪秒。
白洋長江公路大橋是呼北高速公路宜昌至張家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路網(wǎng)中規(guī)劃“縱6”的重要組成部分。大橋建成后將在鄂西地區(qū)形成一條溝通長江南北岸的快速通道，從宜都到武漢僅需3小時(shí)，方便兩岸居民出行和物資運(yùn)輸。同時(shí)，該橋?qū)ν晟坪笔〉慕煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿江地區(qū)特別是湘、鄂西社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展具有十分重要的意義。
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