伏龍橋項(xiàng)目順利合龍
“左側(cè)、左側(cè),注意安全!”盯著最后一段鋼箱梁緩緩吊裝到橋梁上,都江堰市住建局綠道和園林保護(hù)中心負(fù)責(zé)人胡蓉長(zhǎng)舒一口氣,等回過神來才發(fā)現(xiàn),自己攥緊的手心里全是汗。自從復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作全面恢復(fù)以來,為了搶抓受疫情影響而耽誤的錦江綠道都江堰段伏龍橋項(xiàng)目工期,作為項(xiàng)目“一對(duì)一”定點(diǎn)服務(wù)專員,胡蓉和組里的同事已經(jīng)接連忙碌了兩個(gè)多月。“伏龍橋終于順利合龍,項(xiàng)目整體呈現(xiàn)就在眼前,相信再過一個(gè)多月,又一個(gè)新的網(wǎng)紅打卡地將在錦江綠道一躍而起?!?br/> 一增一減
力求“伏龍”造型完美呈現(xiàn)
一條焊縫也不放過,一處接點(diǎn)都是關(guān)鍵。記者在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,橋梁上部結(jié)構(gòu)的鋼箱梁目前已經(jīng)全部完成吊裝作業(yè),目前施工人員正在進(jìn)行橋梁焊縫焊接以及其他建設(shè)施工工作。全長(zhǎng)248米的伏龍橋,是一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁,整座大橋用鋼達(dá)708噸,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋臺(tái),在永安大道兩側(cè)分別設(shè)置支線匝道連接主線橋梁,整體呈現(xiàn)出流暢的曲線造型。大橋由一段一段的鋼板拼接起來,構(gòu)成異型鋼梁的200多塊鋼板,每一個(gè)截面、橋面的高度、寬度、角度都在變化。作為錦江綠道都江堰段的重點(diǎn)項(xiàng)目,伏龍橋也是都江堰在建的第一座大型城市過街天橋,隨著項(xiàng)目的成功合龍,天橋目前已經(jīng)初具雛形。
然而,說起項(xiàng)目的建設(shè),胡蓉卻覺得并沒有那么容易。“光是方案,前前后后都反復(fù)討論修改了不下10次,才最終在保證整體完整安全的前提下,又兼顧造型完美呈現(xiàn)?!焙馗嬖V記者,開工的頭兩個(gè)月便遇上一件棘手的難事。事先規(guī)劃的伏龍橋有兩處原定樁基深度,與同一區(qū)域稍晚規(guī)劃的都江堰-四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目隧道發(fā)生沖突?!拔覀兊臉痘O(shè)計(jì)是15米,如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)施工,勢(shì)必就會(huì)影響隧道施工。雖然橋梁項(xiàng)目規(guī)劃在前,如果讓隧道為橋梁讓步,可能就要加深或者遷移,這樣會(huì)造成更大的工程量和成本投入?!?br/> 同一區(qū)域,兩項(xiàng)工程,在與都江堰-四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目施工方溝通后,胡蓉再次找到了建設(shè)單位成都文旅集團(tuán)旗下的成都錦江綠道建設(shè)投資集團(tuán)有限公司現(xiàn)場(chǎng)代表陳菓?!霸诖篌w按照原有設(shè)計(jì)的前提下,還有什么辦法能夠避免沖突?”愛摳細(xì)節(jié)的胡蓉自小就是別人眼中的“完美主義”,看著效果圖里那條活靈活現(xiàn)的伏龍,她實(shí)在不舍得放棄方案。“幾乎沒辦法避免吧,勢(shì)必要在這個(gè)地方設(shè)置承重,除非……”胡蓉的難題問住了陳菓。
“除非什么?”抓住一線希望,胡蓉趕緊追問下去?!皽p小深度就能避免沖突,但同時(shí)要保證承重的需要,就要適當(dāng)擴(kuò)大基礎(chǔ)平面支撐?!甭牭疥惽懙狞c(diǎn)子,胡蓉趕緊撥通了成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)師的電話。最終,經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精密測(cè)算,伏龍橋的橋梁施工方案再次改變,在對(duì)兩處橋梁地下深度減少5米的同時(shí),又放大了相應(yīng)體量的基礎(chǔ)承重面?!斑@樣既能滿足橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)安全,又避免了與山地軌道交通項(xiàng)目發(fā)生沖突?!敝钢h(yuǎn)處另外兩條樁基,胡蓉告訴記者,“為了進(jìn)一步確保橋梁安全,我們還在山地軌道交通項(xiàng)目施工范圍鄰近處將樁基加深了10米,用以減少軌道交通對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),增加后期使用的安全性。”
橋梁順利合龍,標(biāo)志著主體結(jié)構(gòu)的基本完工,但這幾天胡蓉和陳菓卻并沒有閑下來。接連兩個(gè)多月來,胡蓉已經(jīng)記不清楚自己利用工作之余,和建設(shè)單位的代表陳菓一起去找過多少家城市景觀亮化工程生產(chǎn)廠家了?!鞍朔饺〔?,我們只想尋找一段流暢線條?!?br/> 原來,按照初步方案,在橋身定制鋁合金型材外立面安裝四色LED線條燈后,因線條燈長(zhǎng)為0.5m的硬質(zhì)材料,會(huì)致外立面的燈具與另一段燈具銜接出現(xiàn)連接不順暢,外凸并暴露在外,影響白天與夜晚的整體景觀效果。
經(jīng)過與施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位多次召開四方會(huì)議,討論方案,反復(fù)研究并修改方案,到專業(yè)廠家考察,試驗(yàn)多種方案,最終確定將原來在鋁合金型材正面安裝的LED線條燈調(diào)整到型材兩側(cè),并增加“U形透明燈罩”,使燈具安裝完成后更能體現(xiàn)線條及圓潤(rùn)性,優(yōu)美的弧形得以保持。
“預(yù)計(jì)6月底,伏龍橋就能與廣大市民和游客見面啦!”胡蓉告訴記者,建成后的伏龍橋?qū)⒋?lián)起柏條河綠道,在滿足人行、騎行功能的同時(shí),走出家門就能享受暢通完善的綠色公共空間。
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