由中鐵二十局四公司承建的陜西省黃蒲高速公路控制性工程——石堡川河特大橋12號(hào)主墩合龍，為年底通車奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，石堡川河特大橋全長(zhǎng)1538米，最大橋高136.2米，主橋最大墩高129米，高空作業(yè)均在100米以上，是全線五跨剛構(gòu)橋最高墩。施工過程中，項(xiàng)目部狠抓大橋施工工藝和質(zhì)量，采用液壓爬模技術(shù)，取得了3天一模（6米）的施工紀(jì)錄，129米高的主墩僅用115天完成，比預(yù)計(jì)提前60天完工。
針對(duì)大橋合龍段數(shù)量及調(diào)整自由度多，需要先邊跨后中跨，再到中跨成橋特點(diǎn)，項(xiàng)目部對(duì)合龍段施工前采取頂推施工，采用泵管長(zhǎng)達(dá)216米地泵澆注混凝土，制定專項(xiàng)安全、技術(shù)方案，加強(qiáng)技術(shù)管控、線型監(jiān)測(cè)調(diào)整和特種人員、設(shè)備培訓(xùn)教育及演練，現(xiàn)場(chǎng)安裝360度旋轉(zhuǎn)式攝像頭24小時(shí)監(jiān)控，確保了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
黃（龍）蒲（城）高速公路全長(zhǎng)80.09公里，與渭蒲高速起點(diǎn)相連，是陜西省規(guī)劃主骨架網(wǎng)“六縱五橫”中的重要組成部分，設(shè)計(jì)為四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，每小時(shí)100公里。
其中，蒲城至白水段32公里已于今年1月開通，剩余白水至黃龍段48公里正在加緊建設(shè)，計(jì)劃于2020年底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
黃蒲高速公路途經(jīng)陜西省延安市與渭南市的黃龍、洛川、白水、蒲城四縣，是國(guó)家榆（林）藍(lán)（田）高速的重要組成路段，也是陜西省交通規(guī)劃主骨架網(wǎng)“六縱五橫”中的主要組成部分，全段由中鐵二十局承建運(yùn)營(yíng)。
通車后，對(duì)完善區(qū)域交通路網(wǎng)、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、造福沿線群眾具有重要戰(zhàn)略意義，也將實(shí)現(xiàn)陜西省“十三五”縣縣通高速的目標(biāo)。
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