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武漢新順暢簡述橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐施工的必要性：
一、橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐工程已經(jīng)成為目前鋼結(jié)構(gòu)防腐工程領(lǐng)域里的一個重中之中，原因是橋梁處于比其他鋼結(jié)構(gòu)都要惡劣的環(huán)境中，因為對于橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐工程的研究必須長抓不懈
二、橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐長效防腐綜合技術(shù)比較在大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐施工過程中，尤其是長效防腐處理（20-25年以上）上可有很多種方案和防腐材料供選擇。
三、假定橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐在惡劣條件下使用壽命為18年，而如果了防腐工藝將可以使防腐效果達到25年以上，是目前有效的長期防腐工藝。
四、橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐工程如果沒有足夠的有效期，則再次進行橋梁防腐施工則需要花費較大的成本。
鋼結(jié)構(gòu)橋梁不僅廣泛應用于海峽兩岸，也廣泛應用于陸地。鋼結(jié)構(gòu)橋梁成為空中道路，給交通帶來極大便利。我們都知道鋼結(jié)構(gòu)全年暴露在空氣中容易腐蝕和生銹。鋼結(jié)構(gòu)橋梁穿防護服是一個重要的過程。那么，鋼結(jié)構(gòu)橋梁有哪些防腐保護方法？
1、腐蝕裕量法：設(shè)計時，預先增加腐蝕裕量，以增加泥面以上部分或整個鋼樁的壁厚。這樣可以提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁的使用年限。基本上國內(nèi)的大部分鋼結(jié)構(gòu)橋梁都在使用這種方法。用來提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安全系數(shù)。然而，這也是一種比較消極的方法，不能徹底的解決局部腐蝕造成的危害。
2、耐海水低合金鋼：耐海水鋼在大氣區(qū)和飛濺區(qū)比普通碳鋼具有明顯的耐腐蝕性，優(yōu)良耐海水鋼的耐腐蝕性在上述區(qū)域比普通碳鋼提高2-3倍；雖然它也在海水浸泡區(qū)發(fā)揮作用，但不如上述區(qū)域明顯。當然，耐海水鋼也有其局限性。一些耐海水鋼焊接性能差，焊縫易受腐蝕和損壞，價格高。
3、涂層保護：涂層主要指涂料、環(huán)氧玻璃鋼護套及其他有機或無機涂層。這是一種相對有效的防止鋼樁大氣區(qū)和飛濺區(qū)腐蝕的方法(根據(jù)不同的環(huán)境條件采用合適的涂層)，但對鋼樁水下部分的防腐效果不佳。
4、陰極保護:20世紀50年代初至60年代末。世界各國已將陰極保護技術(shù)廣泛而成功地應用于鋼樁水下部分的保護。陰極保護是一種有效的防腐方案，可以防止各種鋼材表面狀態(tài)不均勻引起的局部腐蝕和整體腐蝕。它還能提高鋼樁在海水中的疲勞強度極限。無論鋼樁的表面條件不同，都非常適合新建或已有工程的鋼樁。保護效果也可以通過直接檢測鋼表面的陰極極化電位來控制。如果設(shè)計和管理得當，保護效果可以達到90%以上。
5、涂層加陰極保護:涂層與陰極保護相匹配，可以相互補充。從而保護效果更好。對于具有固有涂層的鋼表面，所需的保護電流密度小，保護電位趨于均勻，可以減少施工初期陰極保護措施跟不上的腐蝕。
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