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體外預應力加固法是通過增設體外預應力索(包括鋼絞線、高強鋼絲束、精軋螺紋鋼筋或預應力碳纖維板)對既有混凝土梁體主動施加外力,改善原結構受力狀況的一種加固方法。
體外預應力加固法一般適用于主梁抗彎和承載能力不足的橋梁結構改造與加固,其技術優(yōu)勢是其他同類型加固方式所無法比擬的,在橋梁加固維修中得到了廣泛應用,保障了橋梁的安全,取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。
在體外對橋梁上部結構施加預應力,以預應力產(chǎn)生的反轉矩部分抵消外荷載產(chǎn)生的內力,達到卸載的作用,提高橋梁結構的剛度及強度,從而大幅度增強橋梁的抗裂及承載性能。
橋梁加固之——體外預應力加固優(yōu)缺點介紹
體外預應力加固,也稱體外索,是一種通過增設體外預應力鋼索(包括鋼絞線、高強鋼絲索和精軋螺紋鋼)對既有的混凝土梁體主動施加預應力以改善原結構受力狀況的加固方法。
那么,這種加固方法有什么優(yōu)缺點呢?下面由武漢新順暢橋檢車租賃公司路橋養(yǎng)護專家來為大家解答。
體外預應力技術加固優(yōu)點:
1、預應力布置簡單,而且可以調整,簡化了后張的操作程序。加固所需的設備、人員少,周期短,經(jīng)濟效益好。
2、對橋上交通影響小,能夠不中斷交通或短時間限制交通。
3、對橋梁損傷小,可做到不影響橋下凈室不抬高路面標高。
4、維護修補方便,可以隨時更換預應力筋。
5、增加恒重不多,可以能動地調節(jié)原結構中的應力狀態(tài),達到有效加固目的。
6、能夠較大幅度地提高舊橋的承載能力和結構剛度,有效的控制原結構的裂縫和撓度,使裂縫部分或全部閉合,使撓度大幅度減小。
體外預應力加固缺點:
1、體外預應力索不能參與局部裂縫的控制。
2、體外預應力索容易受到意外的破壞。
3、由于轉向裝置和錨固點受到約束,行車時容易引起體外索的振動,預應力索的自由長度受到限制。
4、從力學特性上來講體外預應力索與周圍結構主體在同一截面上的變形是不協(xié)調的。
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