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橋梁伸縮縫的常見缺陷橋梁伸縮縫是位于橋面處，由于設置在梁端構造薄弱部位，直接承受車輛反復荷載的作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，可以說伸縮縫是極易損壞、難易修補的部位，經(jīng)常發(fā)生各種不同程度的缺陷。
陸豐22米橋梁檢測車租賃歸納了橋梁伸縮縫破壞的原因：
1、橋梁伸縮縫砼養(yǎng)護困難。由于橋梁伸縮縫安裝工程屬于路面后期卡脖子要害工程，伸縮縫裝不完，路就按時通不了車，所以業(yè)主對伸縮縫安裝工期卡的要緊，而且每到工程后期收尾，路上交叉施工車輛很多，伸縮縫澆注完砼后對車輛很難控制，為了趕工期，有時剛剛安裝完橋梁左幅伸縮縫，右幅后澆伸縮縫砼養(yǎng)護48小時就出現(xiàn)車輛碾壓，使砼過早破損。待通車后，尤其是到了晚上，常常有些超載車輛無視道路上設置的禁止警示牌，自行闖入，對伸縮縫砼造成質(zhì)量破壞，所以要加強砼養(yǎng)護交通管制，禁止一切車輛通行。
2、橋梁梁端間隙。由于橋梁客觀上存在熱脹冷縮現(xiàn)象，且伸縮縫需要埋設在梁板的端部，需要預留槽口，這對梁板結構而言是在斷面上的一種削弱。而設計時沒有設縫或沒有對梁端部慎重考慮，在荷載反復作用下，導致梁端內(nèi)在的先期破損，進而引起伸縮裝置失靈，致使縫體伸縮功能失效，表現(xiàn)為兩側現(xiàn)澆混凝土的深度開裂、破損。這不僅降低了行車的舒適性，而且還會對梁體結構構成威脅性病害，直接影響到橋的使用壽命。伸縮縫處兩梁端之間或梁端與橋臺之間預留間隙要滿足設計要求，預留間隙不能出現(xiàn)波浪形、鋸齒型，梁端間隙要用泡沫塑料板及時添實，防止雜物進入，否則影響梁體的正常移動，這是保證伸縮縫裝置正常工作的前提條件。
3、縫體膠條內(nèi)積存雜物。開放交通后，不能及時清理掉入縫口內(nèi)的雜物，使縫體失去自由伸縮的功能，這樣的話由于伸縮應力使砼把膠條頂爛，石頭會刺破密封膠條，造成漏水或積雪，使錨固件受腐蝕和砼經(jīng)過多次反復凍融，使伸縮縫破壞，伸縮縫使用性能得不到保證。
4、交通流量大，超限超載車輛多。由于近年來，公路上行駛的車輛特別是重型貨車越來越多，對伸縮縫鋼軌的沖擊作用逐年增加，使縫體附近區(qū)域內(nèi)砼疲勞破損，出現(xiàn)伸縮縫破壞。
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