武漢新順暢建筑工程有限公司主要經(jīng)營(yíng)橋梁維修加固、支座更換、防腐涂裝、橋檢車(chē)租賃四個(gè)核心業(yè)務(wù)。

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遼寧路橋養(yǎng)護(hù)

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作者: 來(lái)源: 日期:2024/4/11 9:07:28 人氣:10 評(píng)論:0

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  橋梁加固必須在原有結(jié)構(gòu)上進(jìn)行,加固方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施必受到原結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)材料和環(huán)境的制約,舊橋加固的特點(diǎn)是加固空間有限,包括施工空間和使用空間的限制,加固后的結(jié)構(gòu)高度要滿(mǎn)足橋下通車(chē)和同行的相關(guān)要求。

 

  來(lái)賓26米橋檢車(chē)租賃介紹橋梁加固的基本方法:

 

  1、加大截面加固法。這種方法是比價(jià)傳統(tǒng)的加固方法,采用與原結(jié)構(gòu)形同或者相近的材料增大構(gòu)件截面尺寸和配筋進(jìn)行加固的一種方法。這種加固方法要求橋梁的下部結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重,能夠提高更高的承載力,有時(shí)候要先對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)盡心預(yù)加固。這種方法施工工藝簡(jiǎn)單,適用性強(qiáng)。經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)用,工程單位都有比較先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn),特別適合于較小跨徑的T梁或者板橋的加固。

 

  2、預(yù)應(yīng)力加固法。這種方法是采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行性能改造,能大大縮短工期,在加固過(guò)程中可以不中斷交通。能較大幅度地提高舊橋的承載能力,既可以提高抗彎承載力,也可以提高構(gòu)件的抗剪能力和剛度,降低舊橋結(jié)構(gòu)的應(yīng)力水平。預(yù)應(yīng)力筋布置在箱梁體內(nèi),對(duì)原橋結(jié)構(gòu)損傷小,不影響橋下凈空和橋梁美觀。

 

  3、改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法。這種方法通過(guò)改變舊橋結(jié)構(gòu)受力體系,達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。例如在簡(jiǎn)支梁下增設(shè)支架和橋墩,或把簡(jiǎn)支梁與簡(jiǎn)支梁縱向加以連接,由簡(jiǎn)支變連續(xù)梁,或在梁下增設(shè)鋼架或者結(jié)合梁等,以減小梁內(nèi)應(yīng)力。這種加固方法一般都是在橋下操作,或設(shè)置永久設(shè)施,由此帶來(lái)的結(jié)果就是減小了橋下的凈空,或者在施工期間影響橋下通航。

 

  4、粘貼FRP加固法。這種方法是采用高強(qiáng)度或高彈性模量的纖維復(fù)合材料,用粘貼樹(shù)脂或浸漬樹(shù)脂粘貼在舊橋結(jié)構(gòu)的外表面,使之與原橋構(gòu)件忻城整體共同受力。這種方法特點(diǎn)是高強(qiáng)高效,可設(shè)計(jì)性強(qiáng),不用改變?cè)瓨虻耐庥^,對(duì)原橋結(jié)構(gòu)的損傷小,使用后的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低,幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重和截面尺寸,不該變凈空高度,這種方法在普通鋼筋結(jié)構(gòu)的中小橋加固中得到了很好的應(yīng)用。

 

  5、擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。這種方法使用于基礎(chǔ)承載力不足或者埋深太淺,而墩臺(tái)是剛性實(shí)體式基礎(chǔ)的情況,擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積由地基強(qiáng)度檢算確定。當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度滿(mǎn)足要求而缺陷僅僅表現(xiàn)為不均勻沉降變形過(guò)大時(shí),采用擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積的加固,主要由地基變形計(jì)算加以選定。

 

  6、增補(bǔ)樁基加固法。這種方法是在樁式基礎(chǔ)的周?chē)a(bǔ)加鉆孔樁或者打入預(yù)制樁,擴(kuò)大原承臺(tái),以此提供基礎(chǔ)的承載力,增強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,主要用于當(dāng)橋梁墩臺(tái)基底下有軟弱層,或墩臺(tái)基礎(chǔ)未下至堅(jiān)硬層時(shí),墩臺(tái)發(fā)生沉降以及樁的深度不足,或由于水流等原因使樁發(fā)生傾斜的情況。

 

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