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公路橋梁是一項(xiàng)耗資巨大、安全性能要求較高的復(fù)雜施工系統(tǒng)，但是目前國(guó)內(nèi)外橋梁安全事故頻發(fā)，暴露出不少橋面鋪裝的病害隱患，同時(shí)橋面鋪裝的病害也會(huì)嚴(yán)重影響到橋梁系統(tǒng)的性能和壽命。
界首26米路橋檢測(cè)車(chē)租賃介紹橋面鋪裝常見(jiàn)的病害類(lèi)型：
1、裂縫。裂縫按其成因分為細(xì)微裂縫、線狀裂縫、格狀裂縫、大面積裂縫。細(xì)微裂縫是由瀝青混合料的質(zhì)量及橋梁的振動(dòng)、撓度等因素導(dǎo)致，一般出現(xiàn)在裂縫初期，會(huì)先發(fā)展成線狀格然后變成格狀雷鋒。線狀裂縫是橋梁的振動(dòng)使局部應(yīng)力集中較大撓度，易產(chǎn)生這種沿橋梁橫向直線分布或縱向直線分布的裂縫。格狀裂縫是由細(xì)微裂縫和線狀裂縫不斷發(fā)展形成的，一般是呈現(xiàn)相互連接的格子狀態(tài)。大面積裂縫是由方案設(shè)計(jì)不合理、施工不當(dāng)、配合比設(shè)計(jì)不合理等因素造成或者當(dāng)材料發(fā)生了堿骨料反應(yīng)時(shí)，也會(huì)引起大面積分布不規(guī)則的裂縫，甚至?xí)鸢迓N曲。當(dāng)降雨時(shí)，雨水會(huì)積聚在橋面，水會(huì)沿著裂縫向下滲流，損害橋梁的上部結(jié)構(gòu)，從而影響整個(gè)橋梁。
2、車(chē)轍。瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和橋面鋪裝各結(jié)構(gòu)層的處理是橋面鋪裝層車(chē)轍病害的產(chǎn)生的直接原因，橋面板表面未清掃干凈且雜物存在或者表面的浮漿未處理時(shí)易形成位于混凝土調(diào)平層和瀝青鋪裝層層間的軟弱夾層。在車(chē)輛荷載作用下，軟弱夾層的存在讓橋面不能形成整體，鋪磚結(jié)構(gòu)會(huì)受到剪切作用而產(chǎn)生車(chē)轍病害。
3、平整度不足。影響水泥混凝土橋面鋪裝和平整度的因素有每層混凝土平整度的質(zhì)量把控不嚴(yán)，沒(méi)有及時(shí)拆除橋面外露的鋼筋頭，原材料不合格，混合拌料和不足導(dǎo)致和易性不好，密實(shí)度不足等。
4、磨耗。因?yàn)槊鎸踊旌狭腺|(zhì)量不良，尤其是集料抗磨耗性能不夠好，集料與瀝青的粘附力不足，碾壓不足，產(chǎn)生了磨耗病害。鋪裝層坑槽的產(chǎn)生是因?yàn)樵诨旌狭习韬图笆┕み^(guò)程中產(chǎn)生混合料離析，以及使用過(guò)程中遭受水損害，磨光現(xiàn)象的產(chǎn)生，造成橋面抗滑性能下降，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。
阜南14米橋梁檢測(cè)車(chē)出租采用機(jī)、電、液、訊一體化技術(shù)，具有機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活、操作簡(jiǎn)便、安全可靠、工作效率高等特點(diǎn)，主要用于大橋和各種路橋下面的各種結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查、維修和維護(hù)檢測(cè)，包括對(duì)橋梁主梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù)，也可以用于橋梁底部安裝和維護(hù)橋下管道和電纜裝置。
