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鋼橋具有跨越能力大、強度高、建設速度快、施工期限短等特點。近年來，隨著國家基礎設施建設速度的加快，大型鋼結構橋梁不斷涌現(xiàn)。修建一座跨江或跨海的特大型鋼橋，使用鋼材的數(shù)量一般都在萬t甚至10萬t以上。而腐蝕、應力腐蝕和腐蝕疲勞是使這種特大鋼橋構件退出工作、壽命降低的重要原因之一。
鋼結構橋梁防腐方法有哪些：鋼結構橋梁不僅廣泛應用于海峽兩岸，也廣泛應用于陸地。鋼結構橋梁成為空中道路，給交通帶來極大便利。我們都知道鋼結構全年暴露在空氣中容易腐蝕和生銹。鋼結構橋梁穿防護服是一個重要的過程。那么，鋼結構橋梁有哪些防腐保護方法？
武漢新順暢介紹鋼結構橋梁有哪些防腐保護方法:
腐蝕裕量法：設計時，預先增加腐蝕裕量，以增加泥面以上部分或整個鋼樁的壁厚。這樣可以提高鋼結構橋梁的使用年限。基本上國內(nèi)的大部分鋼結構橋梁都在使用這種方法。用來提高鋼結構橋梁的安全系數(shù)。然而，這也是一種比較消極的方法，不能徹底的解決局部腐蝕造成的危害。
耐海水低合金鋼：耐海水鋼在大氣區(qū)和飛濺區(qū)比普通碳鋼具有明顯的耐腐蝕性，優(yōu)良耐海水鋼的耐腐蝕性在上述區(qū)域比普通碳鋼提高2-3倍；雖然它也在海水浸泡區(qū)發(fā)揮作用，但不如上述區(qū)域明顯。當然，耐海水鋼也有其局限性。一些耐海水鋼焊接性能差，焊縫易受腐蝕和損壞，價格高。
涂層保護：涂層主要指涂料、環(huán)氧玻璃鋼護套及其他有機或無機涂層。這是一種相對有效的防止鋼樁大氣區(qū)和飛濺區(qū)腐蝕的方法(根據(jù)不同的環(huán)境條件采用合適的涂層)，但對鋼樁水下部分的防腐效果不佳。
涂料涂層對鋼鐵的保護作用主要有有三種，屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護作用。
1. 屏蔽作用：涂料經(jīng)過良好的施工，覆蓋在鋼鐵表面，能有效地隔絕鋼鐵與外界腐蝕環(huán)境的接觸。也就是說，涂料阻止了大氣中的氧氣、水汽和其它腐蝕性離子對鋼鐵的侵蝕。 所有涂料都有著基本的屏蔽作用。
2. 緩蝕作用：防銹底漆的防銹作用在很大程度上依靠防銹顏料的作用。鉻酸鋅、磷酸鋅和紅丹等對鋼鐵有著緩蝕作用。以磷酸鋅為例，它具有形成堿式絡合物的能力，可以與漆基的極性基團（羥基或羧基）進一步絡合，生成穩(wěn)定的交聯(lián)絡合物，不僅增強了漆膜的耐水性和附著力，同時在鋼鐵表面形成了牢固的鐵－鋅－磷酸鹽絡合物，阻止銹蝕的形成和發(fā)展，降低鋼鐵的腐蝕速度。 有關這一類防銹顏料的作用，請參考第二章《橋梁重防腐涂料》中有關“防銹顏料”的說明。
3. 陰極保護作用：利用鋅粉的陰極保護作用，制成的環(huán)氧富鋅漆和無機硅酸富鋅漆最具有最好的防銹作用，是重防腐涂料體系中的首選底漆。高含量的鋅粉與鋼鐵緊密接觸，由于鋅的電位比鋼鐵低，腐蝕電流就會從鋅流向鋼鐵，鋅粉首先被腐蝕從而就保護了鋼鐵。鋅粉在大氣中的腐蝕產(chǎn)物為難溶堿式鹽，它們會填沒涂層中的空隙，也具有保護作用。
陰極保護，電化學保護根據(jù)其原理，有陽極保護和陰極保護兩種。 陽極保護主要是對鋼鐵進行鈍化，保護其在強氧化性質(zhì)中不受腐蝕。例如在硝酸中，鋼鐵一般會強烈腐蝕，但是當硝酸濃度達到35%時，腐蝕速度就會顯著減小，達到60%時，幾科不受腐蝕。此時，鋼鐵變得十分穩(wěn)定。這就是是陽極保護。 陰極保護是使用鋼鐵成為陰極并極化，以減小防止腐蝕。它可以分成犧牲陽極保護和外加電流保護。 犧牲陽極護理法，是采用一種比所要保護金屬的電位要負，即化學性質(zhì)更為活潑的金屬或合金，與被保護的金屬聯(lián)結在一起，依靠該金屬或合金不斷的腐蝕犧牲掉所產(chǎn)生的電流使其它金屬獲得陰極極化而受到保護。因而，這種自身腐蝕的金屬或合金，稱之為犧牲陽極。常見的犧牲陽極材料有鋅基合金，鋁基合金。外加電流陰極保護是由直流電源通過輔助陽極對被保護體施加保護電流，使被保護體成為陰極并獲得極化，從而免受腐蝕的一種保護技術。
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