武漢新順暢建筑工程有限公司主要經(jīng)營(yíng)橋梁維修加固、支座更換、防腐涂裝、橋檢車租賃四個(gè)核心業(yè)務(wù)。

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橋梁碳纖維加固

橋梁加固就找武漢新順暢路橋養(yǎng)護(hù)公司,加固技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富

作者: 來(lái)源: 日期:2020/7/3 9:06:45 人氣:11 評(píng)論:0

  橋梁維修加固,就找武漢新順暢,聯(lián)系熱線:18171099518 于經(jīng)理。武漢新順暢主要業(yè)務(wù)范圍有:橋梁檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)、橋梁維修加固、橋梁工程、建筑工程、橋梁防腐工程、消防工程、保溫工程、工程機(jī)械、建筑設(shè)備租賃等、高空施工等工程。公司有多為經(jīng)驗(yàn)豐富的專家和技術(shù)嫻熟的專業(yè)人員,推動(dòng)著公司不斷壯大和發(fā)展,公司已發(fā)展成為全國(guó)最具影響企業(yè)之一,技術(shù)實(shí)力始終矗立于加固行業(yè)的前沿。

  在寒冬酷暑、暴雨烈日、車撞擊的多年影響下,使得為數(shù)眾多的農(nóng)用、公路及城市橋梁,發(fā)生了各種大大小小的病害,如橋面破損、欄桿斷裂、伸縮縫損壞、橋頭跳車、梁板或拱體裂縫、砼剝落、鋼筋鋼索銹蝕、鋼結(jié)構(gòu)裂紋銹爛、墩臺(tái)斷裂位移、擋墻傾斜錯(cuò)位、錐坡下挫坍塌、嚴(yán)重變遷而危及橋頭路基等,已經(jīng)破壞了橋梁的正常良好狀態(tài)。下面我就給大家講解一下橋梁上部結(jié)構(gòu)加固內(nèi)容有哪些?橋梁上部結(jié)構(gòu)常見的加固方法有哪些?

  橋梁上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù):

  (1)橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固:對(duì)于原橋主梁具有足夠的配筋率并且橋梁結(jié)構(gòu)還處于良好的工作狀態(tài),將原來(lái)橋面鋪裝全部鑿除或鑿毛,然后加鋪一定厚度的補(bǔ)強(qiáng)層,以增大主梁有效高度及改善橋梁荷載橫向分布能力,從而提高單梁承載能力或橋梁結(jié)構(gòu)整體承載能力。橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固方法在實(shí)際施工中有著廣泛的應(yīng)用,主要指的是增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)同橋面的整體性,對(duì)鋼筋混凝土層進(jìn)行鋪裝后提升橋面的承重能力,進(jìn)一步改善橋面的性能。加深對(duì)橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固施工方法和應(yīng)用的了解,對(duì)橋面剛度的增強(qiáng)意義重大。

  (2)增大截面和配筋加固:對(duì)于原橋主梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不能滿足使用要求時(shí),通??梢圆捎迷龃髽?gòu)件截面面積,并且增加配筋、提高配筋率的加固方法。這個(gè)方法一般采用在梁底面或側(cè)面加大尺寸,增加主筋,從而提高梁的有效高度和抗彎強(qiáng)度,提高橋梁的承載能力。這種加固方法現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用于梁橋以及拱橋拱肋的加固工程這種。

  (3)錨噴混凝土加固:錨噴混凝土加固法是借助高速噴射機(jī)械,將新增加混凝土混合材料不間斷地噴射到已經(jīng)錨固好鋼筋網(wǎng)的受噴面上,通過(guò)錨噴層與原結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合,有效地抑制住原結(jié)構(gòu)的開裂,從而增大了橋梁的受力斷面和補(bǔ)強(qiáng)鋼筋,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的整體性,使其能承受的起更大的外力荷載作用。

  (4)粘貼鋼板加固:當(dāng)交通量增加,尤其是在超重超限車輛集中路段,當(dāng)主梁出現(xiàn)承載力不足,或者縱向主筋出現(xiàn)了嚴(yán)重銹蝕等情況下,造成梁板橋的主梁出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫。采用粘結(jié)劑以及錨栓,將鋼板粘貼錨固于混凝土結(jié)構(gòu)的受拉部位或者其他薄弱部位,使其與原混凝土結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體,鋼板與混凝土共同整體受力,達(dá)到提高梁的抗彎、抗剪能力,提高原結(jié)構(gòu)的剛度。這種加固方法的特點(diǎn)是:加固時(shí)不破壞原結(jié)構(gòu)的尺寸;施工工藝簡(jiǎn)單;技術(shù)比較可靠;施工質(zhì)量容易控制;施工工期比較短。

  (5)增設(shè)縱梁加固:在墩臺(tái)地基安全性能好,并具有足夠承載力的情況下,可采用增設(shè)承載力高和剛度大的新縱梁,新增梁與舊梁通過(guò)有效的連接,共同受力,使原有梁中所受荷載得以減少,從而使加固后的橋梁承載能力和剛度得到提高。當(dāng)增設(shè)的縱梁位于主梁的一側(cè)或兩側(cè)時(shí),則兼有加寬的作用。

  (6)拱圈增設(shè)套拱加固:套拱加固法是保留原橋不拆,而在原拱圈下套建一座新拱圈的加固方法,即緊貼原來(lái)拱圈底面上,澆注或錨噴混凝土形成新的拱圈,外形上就像是在原拱圈上套作一個(gè)略小的新拱圈,確保新老拱圈可靠粘結(jié)是該方法的技術(shù)關(guān)鍵。

  橋梁上部結(jié)構(gòu)加固方法:

  1、增大梁截面積

  鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋上部構(gòu)造通常因?yàn)樵瓨?gòu)造截面不足(混凝土截面或鋼筋截面),或因?yàn)槭┕べ|(zhì)量欠安等原因,致使在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中呈現(xiàn)裂縫、過(guò)大的變形等景象,從而使構(gòu)造的承載才能下降或許無(wú)法滿意進(jìn)步了的新的荷載規(guī)范的請(qǐng)求。這就請(qǐng)求思考選用恰當(dāng)?shù)募庸谈脑旒寄軄?lái)恢復(fù)或促進(jìn)原構(gòu)造的承載才能,加大構(gòu)件截面法是一種常用的改造技能。

  2、增設(shè)主梁加固法

  通過(guò)改動(dòng)梁體構(gòu)造改進(jìn)橋板受力情況。當(dāng)選用添加主梁的辦法進(jìn)行技能改造時(shí),在大多數(shù)情況下新添加的主梁設(shè)置在原有中梁的兩邊,在新增主梁方位大將原橋面板撤除,堵截原橫隔板,使用原構(gòu)造設(shè)置懸掛模板,現(xiàn)場(chǎng)澆筑新增主梁混凝土。添加主梁后上部構(gòu)造的承載才能能夠顯著得到進(jìn)步,并且添加主梁后也改進(jìn)原有橋面板的受力情況。

  3、簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)接連法:將簡(jiǎn)支梁與簡(jiǎn)支梁端部加以銜接,從而由簡(jiǎn)支變?yōu)榻舆B。

  4、添加輔佐梁法:在梁下增設(shè)鋼桁架等的加勁梁或疊合梁。

  5、添加輔佐墩法:在簡(jiǎn)支梁下增設(shè)橋墩或斜撐,以減小原構(gòu)造的跨徑,將單孔簡(jiǎn)支系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為接連梁系統(tǒng)。

  6、改橋?yàn)楹ǎ焊男驗(yàn)楹匆韵鳒p梁內(nèi)應(yīng)力。

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    標(biāo)簽:橋梁維修加固 上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)
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