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在板梁橋主梁的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時，通常采用增大構(gòu)件截面和增加配筋的加固方法。其優(yōu)點主要是能在橋下施工、不影響交通、加固工程量不大，而且加固的效果也較為顯著。因此，對于板梁橋，一般采用板梁橋增大截面和配筋加固來提高主梁承載能力，并且主要考慮增設(shè)板梁底面的加強主筋和截面。
板梁橋增大截面和配筋加固施工程序
板梁橋主要考慮梁體的抗彎截面強度不足,而需要在受拉區(qū)增設(shè)補強主筋，并使其與原主筋能夠連接牢固，共同發(fā)揮作用。其主要施工程序如下。
1.鑿槽、配設(shè)補強鋼筋
首先沿著構(gòu)件底部主筋部位下面鑿槽。槽不宜過寬過深，以不影響補強鋼筋的放置及焊接力度,并盡量減少原主筋周圍混凝土的握裹力損失。槽鑿好后，接著剪斷原有鋼筋，放入補強鋼筋。
2.將補強鋼筋與原主筋焊接
焊接時一般可采用焊一段空—段的間斷焊接方式(焊縫長約6cm?8cm),以免溫度過高影響混凝土質(zhì)量。剪斷的鋼箍可焊在補強鋼筋上,使其形成較為牢固的鋼筋骨架。
3.清理
將板梁底部的混凝土表面鑿毛、洗凈
4.澆筑混凝土保護層
噴涂或澆筑砂漿或以混凝土予以覆蓋，以形成新、舊鋼筋混凝土結(jié)合良好的斷面?；炷粱蛏皾{覆蓋層不宜太薄，其最小厚度應(yīng)符合鋼筋混凝土保護層的要求。
板梁橋增大截面和配筋加固施工措施與要求
1.為避免在焊接鋼筋時，因溫度過高而燒壞混凝土，影響混凝土與鋼筋之間的握裹力，焊接鋼筋時可用濕布裹住焊接附近的鋼筋，使之降溫。對燒壞的混凝土要盡量鑿除。另外，由于鋼筋受熱而伸長，并以自重的影響使鋼筋有下垂現(xiàn)象,對下垂的鋼筋要用木棍頂住,再焊接箍筋。
2.為便于混凝土的澆筑，可采用在橋孔下設(shè)置輕便托模的方法。托模的做法是:模板用8號鉛絲吊在橋底,用木撐撐住模板，再用鋼絲繩將長方木吊在人行道立柱根部，以保證模板穩(wěn)定,使振搗時不易變形。
3.為保證新、舊混凝土的結(jié)合，減少因變形而產(chǎn)生的接合裂縫,在噴涂砂漿或澆筑混凝土前，應(yīng)用壓力水沖除接合部位的余灰，使其濕潤。通?？刹捎迷鐝娚皾{、早強混凝土或膨脹混凝土噴涂或澆筑。
4.加強新澆水泥砂漿層或混凝土層的養(yǎng)生工作，同時,應(yīng)避免因過早行車而影響加固工程的質(zhì)量。
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