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隨著特大橋箱梁頂推施工技術(shù)逐漸在橋梁建設(shè)施工中得到具體運(yùn)用，頂推法施工技術(shù)也在橋梁施工領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。
瑞安16米路橋檢測(cè)車租賃告訴大家橋梁頂推施工的兩種主要方法：
1、單點(diǎn)頂推施工。所謂的單點(diǎn)頂推施工，就是將頂推的裝置集中在主梁預(yù)制場(chǎng)附近的橋臺(tái)或橋墩上，在前方墩各支點(diǎn)上設(shè)置滑動(dòng)支承。滑道支承設(shè)置在墩上的混凝土臨時(shí)墊塊上，其由光滑的不銹鋼板與組合的聚四氟乙烯滑塊組成，其中的滑塊由四氟板與具有加勁鋼板的橡膠塊構(gòu)成。頂推時(shí)，組合的聚四氟乙烯滑塊在不銹鋼板上滑動(dòng)，并在前方滑出，通過(guò)在滑道后方不斷喂人滑塊，帶動(dòng)梁身前進(jìn)。
2、多點(diǎn)頂推施工。而所謂的多點(diǎn)頂推施工，就是在每個(gè)墩臺(tái)上設(shè)置一對(duì)小噸位的水平千斤頂，將集中的頂推力分散到各墩上。考慮到利用水平千斤頂傳給墩臺(tái)的反力來(lái)平衡梁體滑移時(shí)在橋墩上產(chǎn)生的摩阻力，從而使橋墩在頂推過(guò)程中承受較小的水平力，因此可以在柔性墩上采用多點(diǎn)頂推施工。由于多點(diǎn)頂推所需的頂推設(shè)備噸位小，易獲取，所以我國(guó)在近年來(lái)用頂推法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，較多地采用了多點(diǎn)頂推法多點(diǎn)頂推。
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